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皮帶機在目前是一種應用非常廣泛的一種輸送設備,幾乎在各個(gè)行業(yè)的輸送線(xiàn)中都可以見(jiàn)到各種形式的
帶式輸送機。
皮帶機能輸送各種物料,具有經(jīng)濟適用、運量大、連續性好、工作穩定等優(yōu)點(diǎn),既可以根據客戶(hù)的輸送工藝要求,單臺輸送工作;又可以在崎嶇復雜的環(huán)境長(cháng)距離傳輸物料,實(shí)現自動(dòng)化、一體化的生產(chǎn)作業(yè);目前已廣泛使用在礦山、煤炭、電力等領(lǐng)域,成為長(cháng)距離、大運量、連續運輸的最理想設備。今天我們就來(lái)談?wù)勈褂?a href="http://www.zsyuecheng.com/cpzx/" target="_blank">皮帶機的日常保養與維護。
1.開(kāi)車(chē)前檢查
開(kāi)車(chē)前應檢查所有螺栓的松緊,調整好膠帶的松緊,特別在開(kāi)始使用的前半個(gè)月應每天檢查膠帶的松緊并隨時(shí)予以調整,松緊程度以膠帶在滾筒上不打滑為準。
2.輸送帶
1)使用一段時(shí)間后,輸送帶會(huì )松弛,此時(shí)應調整拉緊螺桿或配重塊。
2)輸送帶心體外露,應及時(shí)修補。
3)輸送帶心體銹蝕、斷裂、腐蝕時(shí),應報廢已壞區段。
4)經(jīng)常檢查輸送帶接頭部位是否有異常情況。
5)輸送帶的上下膠面是否有磨損處,膠帶是否有半邊摩擦現象。
6)當輸送帶損壞嚴重需更換時(shí),較長(cháng)輸送帶的敷設一般可采用以舊膠帶拖帶新膠帶的方法進(jìn)行。操作方法如下:
a)首先將已卷好的新輸送帶運到需更換設備的機尾部,并穿一根棒將其放置在托架上;
b)在輸送帶一側再放一個(gè)支架和卷筒,準備供舊輸送帶用;
c)用刀子割開(kāi)機尾部的舊輸送帶,把上層翻到輸送機側邊的卷筒上,下面的一端用沖子打一排孔,并與新膠帶用螺栓連接固定;
d)間隔啟動(dòng)電動(dòng)機,利用輸送帶與滾筒的摩擦作用把上層舊輸送帶通過(guò)人力卷在滾筒上,而下層新膠帶則隨舊輸送帶繞過(guò)頭部滾筒帶到接頭粘接位置。卸掉連接螺栓、去掉舊膠帶。然后,把機尾剩余部分的新膠帶再用人力翻過(guò)尾部滾筒,把它拉到輸送機中部與新放輸送帶接頭匯合。應特別注意輸送帶的工作面應翻在上面,然后進(jìn)行粘接。
3.滾筒
1)焊縫處出現裂紋,應及時(shí)修復,檢測合格后方可使用;
2)包膠層老化龜裂,應及時(shí)更換包膠層;
3)滾動(dòng)軸承的潤滑使用1號或2號鈣鈉基潤滑脂。如三班連續生產(chǎn),每三個(gè)月更換一次,使用時(shí)可根據情況適當延長(cháng)或縮短周期。
4.托輥
庫存應有備件,當轉動(dòng)不靈活或筒皮磨穿時(shí),應及時(shí)更換。
5.清掃器
1)清掃刮板露出高度低于20mm時(shí),應及時(shí)調整或更換;
2)清掃刮板與膠帶接觸不良時(shí),應調整至與滾筒母線(xiàn)均衡接觸長(cháng)度達85%以上。
6.拉緊螺桿
1)拉緊螺桿不使用時(shí),應涂以潤滑脂,并用紙包住,以免落入灰塵;
2)拉緊螺桿銹蝕無(wú)法轉動(dòng)時(shí),應予以更換。
7.減速機
1)應經(jīng)常檢查減速機內的油量;
2)減速機應半年小修一次,兩年大修一次。小修包括更換潤滑油,檢查傳動(dòng)齒輪的狀況及滾動(dòng)軸承處的密封等。大修除包括小修內容外,還應解體拆卸全部零件進(jìn)行檢查、修理或更換,特別是傳動(dòng)齒輪出現下列情況之一者,應做報廢處理:
a)出現裂紋;
b)齒面點(diǎn)蝕達嚙合面的30%且深度達齒厚的10%;
c)第一級嚙合齒輪齒厚磨損達齒厚的10%,其他級齒輪磨損達原齒厚的20%;
3)更換減速機或其中部分齒輪,其潤滑油運轉500h 后,應再全部更換新油;
4)對于長(cháng)期連續工作的減速機,必須三個(gè)月?lián)Q油一次;若使用中發(fā)現溫升超過(guò)60℃.或油溫超過(guò)85℃,須更換潤滑油后再用。
通過(guò)上面的一些介紹相信大家已經(jīng)對皮帶機的日常保養與維護有了一定的了解, 皮帶機在生產(chǎn)線(xiàn)中的效果非常重要,需做好設備調試和保護保養事項,確保生產(chǎn)的安全和穩定。這樣才能讓皮帶機正常的運轉發(fā)揮出它真正的作用,這樣才能夠更好地延長(cháng)皮帶機的使用壽命,為我們創(chuàng )造更多的經(jīng)濟效益。