1 皮帶機減速機斷軸原因

煤礦運輸設備大多具有運輸量大、工作環(huán)境復雜、承載能力強、以及運輸距離較長(cháng)等特點(diǎn)。皮帶機減速機是煤礦生產(chǎn)中非常重要的 組成部分，對于斷軸問(wèn)題，一定了解原因及對應的措施。

1）一般原因

在大多的垂直軸布置減速機的高速軸端，會(huì )出現陸續斷軸或者同一 帶式輸送機上幾臺減速機陸續斷軸的現象，產(chǎn)生斷軸的斷裂處的茬口一般比較整齊，斷面一般垂直于軸的長(cháng)度方向，這種狀況一般發(fā)生在井下。

2）外部因素

斷軸產(chǎn)生的外部因素一般可以歸結為四點(diǎn)：

①減速機本身的固定程度導致高速軸斷軸；

②所選減速機的承載能力不夠；

③制動(dòng)輪和 聯(lián)軸器的動(dòng)平衡不好；

④安裝的同心度偏差過(guò)大。

操作時(shí)選擇了錯誤的減速機檔位會(huì )導致斷軸。這是因為無(wú)論是減速機的實(shí)際使用功率超過(guò)或是低于減速機的額定功率都屬于不正常使用的范圍，減速機長(cháng)時(shí)間在不正常的狀態(tài)下工作，就會(huì )引起驅動(dòng)減速機高速軸斷軸，降低減速機的安全系數。

3）內部因素

斷軸產(chǎn)生的內部因素也可以歸結為四點(diǎn)：

①減速機設計時(shí)軸斷裂處應力過(guò)大；

②減速機高速軸處軸肩處過(guò)渡圓角較??；

③高速軸的熱處理質(zhì)量不合格，硬度分布不均勻；

④高速軸的材料選用不當。

總得來(lái)說(shuō)就是設計的不合理以及高速軸出現問(wèn)題導致斷軸。設計的不合理更多地表現在轉速軸的彎扭組合應力超出軸自身設計的安全應力范圍；高速軸問(wèn)題表現在材料選擇上。

煤礦用皮帶機減速機的工作強度是非常大的，需要選用堅固的、熱傳導性的材料作為高速運轉且摩擦程度大的材料制作高速軸。在選材和操作上出現任何疏忽，都會(huì )造成減速機的斷軸。

在礦山生產(chǎn)過(guò)程中出現的所有安全隱患都不能忽視。只有將設計制造、安裝、使用等各個(gè)方面落實(shí)到實(shí)處，才能從根本上減少斷軸現象的發(fā)生。

2 減速機斷軸改進(jìn)措施建議

1）選擇正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的皮帶機減速機

礦山生產(chǎn)是高危高壓行業(yè)，生產(chǎn)設備都應來(lái)自正規廠(chǎng)家。能為售后維修提供保障，在相關(guān)技術(shù)人員也無(wú)法解決機械故障問(wèn)題的情況下，能夠通過(guò)咨詢(xún)正規廠(chǎng)家的技術(shù)專(zhuān)家解決設備故障問(wèn)題。因此，選擇正規廠(chǎng)家設備是開(kāi)展礦山生產(chǎn)工作的重要一步。

2）保證減速機在額定功率下運作

額定功率一般應不小于電機功率的1.5倍，減速機在額定功率下運作是減少斷軸現象的重要保證。從上文可知，減速機長(cháng)時(shí)間超出額定功率工作是斷軸的主要原因，出于安全考慮，務(wù)必保證專(zhuān)人監控，以便出現問(wèn)題及時(shí)處理。

良好的潤滑是保證減速器正常工作的重要保障。一般情況，維護工作的重點(diǎn)內容是對電機、減速器緊固螺栓，一旦發(fā)現松動(dòng)，應立即緊固；另外檢查高低速軸的聯(lián)軸器的同軸度。值得一提的是，操作者會(huì )經(jīng)常忽略對減速器潤滑油位的檢查。將油位尺上下刻度線(xiàn)保持在中間位置是減速器最為理想的工作狀態(tài)。

3）加強對減速機和操作人員的管理

企業(yè)要加強對設備的管理和操作人員的技術(shù)培訓，對減速機定期進(jìn)行日常維護和修理工作，才能提高設備的運行效率和企業(yè)的生產(chǎn)效率。

任何不當的操作都會(huì )對設備的正常運轉造成傷害；長(cháng)時(shí)間高負荷運轉會(huì )降低設備的性能?？茖W(xué)管理、正確操作，才能延長(cháng)設備使用壽命。