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礦用皮帶輸送機是散裝物料輸送的主要設備,皮帶作為牽引和承載構件是連續輸送機械的重要關(guān)鍵環(huán)節, 輸送帶的狀態(tài)呈閉合循環(huán)狀,然而在 皮帶機運行過(guò)程中上、下兩條輸送帶需勻速運行,且運行的中心線(xiàn)相互平行,在輸送帶寬方向產(chǎn)生的偏移量要保持在規定范圍內。一旦輸送帶的偏移量超過(guò)了帶寬的5%,根據GB/T10595礦用 皮帶輸送機技術(shù)條件規定,帶寬越大,越應嚴格控制跑偏量,
則發(fā)生跑偏現象。在礦用皮帶輸送機的運行過(guò)程中,皮帶跑偏的現象時(shí)有發(fā)生,因此,分析其產(chǎn)生的原因并找到相應的控制方法是十分必要的。
礦用皮帶輸送機皮帶跑偏的產(chǎn)生主要原因:
礦用皮帶輸送機皮帶跑偏通常由外界因素導致,還有一部分內部因素,如礦用皮帶輸送機本身質(zhì)量不達標;沒(méi)有進(jìn)行合理的選型、布置以及安裝;工作現場(chǎng)的維護力度不夠等。無(wú)論哪種情況,造成跑偏的根本原因都是一致的,即輸送帶在運行過(guò)程中受到不平衡力的作用,導致與速度方向相垂直的水平分速度不夠穩定。其具體原因可以概括為以下幾種:
1) 改向滾筒外圓和驅動(dòng)滾筒外圓的同心度出現誤差。
2)由于機架局部銹蝕或機架沒(méi)有良好的剛度而出現變形。
機架兩邊的高度不相同或機架的中心線(xiàn)不平齊,都會(huì )導致機架出現歪斜,從而使礦用皮帶輸送機的皮帶嚴重跑偏,此種情況下的跑偏很難被調整回來(lái)。
3) 托輥上有臟雜物附著(zhù)或者一側的托輥軸不能靈活地轉動(dòng),都會(huì )造成礦用皮帶輸送機皮帶跑偏的現象。由于托輥中的水玻璃砂或者鑄造型砂都比較黏,部分粉狀物會(huì )在礦用皮帶輸送機工作的過(guò)程中,附著(zhù)在托輥以及滾筒的上,增大了托輥與滾筒局部的直徑,讓輸送機兩側的皮帶沒(méi)有均衡的張緊力,最終出現皮帶跑偏的情況。
4)沒(méi)有將調偏裝置設計到礦用皮帶輸送機中,或者調偏裝置無(wú)法良好的運轉。
5)未將輸送機的皮帶垂直粘接,或者在粘接過(guò)程中,沒(méi)有確保兩邊的中心線(xiàn)互相平行,從而使兩側皮帶承受的張力不同,皮帶會(huì )在張緊力的作用下向受力較大的一側跑偏,甚至會(huì )磨損皮帶的邊緣部分。
6)改向滾筒的中心線(xiàn)沒(méi)有與驅動(dòng)滾筒的中心線(xiàn)保持水平,或者機架的中心線(xiàn)沒(méi)有與驅動(dòng)滾筒的中心線(xiàn)保持垂直。
7)托輥與滾筒對兩側皮帶產(chǎn)生不均等的摩擦力,造成托輥嚴重磨損以及托輥落架等嚴重狀況,當滾筒包膠有一側脫落時(shí),礦用皮帶輸送機就會(huì )出現結構不對稱(chēng)的狀況,從而導致皮帶跑偏。
8)處于轉載點(diǎn)處的物料,一旦發(fā)生落料情況,也有可能造成皮帶跑偏的現象,特別是當兩臺不同的 礦用皮帶輸送機投影在水平面的影子互相垂直時(shí),需要注意上下兩套礦用皮帶輸送機在轉載點(diǎn)位置的相對高差。越低的相對高差會(huì )對物料產(chǎn)生越大的水平速度分量,也會(huì )對下級皮帶產(chǎn)生越大的側向沖擊,從而造成物料偏移的現象。讓處于皮帶橫斷面處的物料無(wú)法居中,最終造成皮帶跑偏的現象。
9)在 傳動(dòng)滾筒旁邊堆積了過(guò)多的雜物,直接與滾筒發(fā)生了很大的摩擦,或者滾筒內部的軸承在運行中,造成了一定程度的磨損,導致滾筒卡死、無(wú)法正常轉動(dòng),輸送帶在滾筒上直接滑動(dòng),最終造成了皮帶跑偏的現象。
10)由于皮帶松弛而導致的跑偏。皮帶在長(cháng)期的運行過(guò)程中,會(huì )由于長(cháng)時(shí)間的拉伸而發(fā)生老化、變形等問(wèn)題,這些問(wèn)題都是無(wú)法恢復的,皮帶會(huì )因此出現松弛、張緊力下降的缺陷,從而引起皮帶跑偏。
11)由于皮帶在運行過(guò)程中,會(huì )產(chǎn)生一定程度的振動(dòng),這種振動(dòng)也會(huì )引起皮帶跑偏。
礦用皮帶輸送機跑偏的基本規律:
1)跑松不跑緊,皮帶在兩側的松緊程度不一,運行中皮帶則往松的一邊移動(dòng);
2)跑高不跑低,支承托輥在皮帶運行方向同一水平位置上兩側高度不一,皮帶則往高的一端移動(dòng);
3)跑后不跑前,托輥橫向安裝中心與皮帶運行方向不在垂直截面上,托輥中心一端在后,一端在前(順著(zhù)運行方向),則皮帶往托輥中心往后的一側移動(dòng);
4)跑大不跑小,滾筒或托輥兩側直徑不一,則皮帶往外徑大的一側移動(dòng);
礦用皮帶輸送機皮帶跑偏的控制方法:
1)對承載托輥組進(jìn)行調整。
當礦用皮帶輸送機在運行過(guò)程中發(fā)生皮帶跑偏時(shí),可以通過(guò)對托輥組的位置進(jìn)行調整而阻止跑偏的情況。
調整的具體方法是:將皮帶跑偏側的托輥組朝著(zhù)皮帶運行方向向前推移,或者將另一側托輥組朝著(zhù)皮帶運行方向向后推移。
2)在礦用皮帶輸送機上安裝調心托輥組。
讓托輥在阻擋力的作用下產(chǎn)生橫向推力,讓皮帶自動(dòng)向中心線(xiàn)的方向轉動(dòng),從而阻擋皮帶向水平方向轉動(dòng),以此來(lái)達到阻止皮帶跑偏的目的。通常情況下,這種方法適用于礦用皮帶輸送機皮帶總長(cháng)度相對較短時(shí)。
由于在礦用皮帶輸送機中安裝調心托輥組會(huì )給皮帶的使用壽命造成一定程度的影響,因此,當皮帶輸送皮帶的總長(cháng)度相對較長(cháng)時(shí),不建議采用此種控制方法。
3)對改向滾筒以及驅動(dòng)滾筒的位置進(jìn)行調整。
控制皮帶跑偏的一項重要措施就是改向滾筒以及驅動(dòng)滾筒進(jìn)行位置的調整。由于一臺礦用皮帶輸送機至少會(huì )裝有2~5個(gè)滾筒,在安裝滾筒的過(guò)程中,要保證所有滾筒都要與礦用皮帶輸送機運行方向的中心線(xiàn)互相垂直,當兩者之間沒(méi)有垂直時(shí),就會(huì )出現跑偏的情況。
調整滾筒的具體方法與調整托輥組的方法大致相同。對于處在頭部的滾筒而言,如果輸送帶在運行的過(guò)程中,向著(zhù)滾筒的一側跑偏,那么應將此側的軸承座向前移動(dòng),或者將另一側的軸承座向后移動(dòng)。
而處于尾部的滾筒,其調整方式剛好與處在頭部滾筒的調節方式相反。操作人員應當對滾筒進(jìn)行反復調節,直到將滾筒的位置調整到最佳位置。
4)對拉緊處進(jìn)行調整。
除了要保證重錘拉緊處的兩個(gè)改向滾筒與輸送帶運行方向互相垂直之外,還應確保這兩個(gè)改向滾筒與重力垂線(xiàn)互相垂直,也就是確保它們的軸中心線(xiàn)水平。當通過(guò)螺旋的方式拉緊滾筒時(shí),應當一同平移滾筒兩側的軸承座,從而確保滾筒軸線(xiàn)的方向垂直于輸送帶縱向的方向。
5)對皮帶在轉載點(diǎn)落料位置的跑偏進(jìn)行調整。
將兩臺礦用皮帶輸送機之間的相對高差盡可能地增加,從而使物料傳輸到皮帶下放時(shí)有盡可能小的水平方向的分速度。在礦用皮帶輸送機受到空間限制的位置,更需要認真考慮鎖氣器擋板的開(kāi)度、導料槽和上下落料斗的大小與型號。
通常要將導料槽的寬度控制在皮帶寬度的三分之二左右。通過(guò)對鎖氣器擋板的開(kāi)度進(jìn)行調整,可以影響物料下落的位置與方向,從而減少甚至消除皮帶跑偏現象,
6)在設計過(guò)程中,進(jìn)行皮帶跑偏的控制。
在設計皮帶運輸機的過(guò)程中,選擇合適的上下托輥能夠有效地防止及糾正跑偏的現象。將錐形上調心托輥、前傾托輥以及自動(dòng)調心托輥等作為調偏托輥,運用到輸送帶的承載段。其中,使用最多的是前傾托輥與自動(dòng)調心托輥這兩種。除此之外,可以將V型前傾托輥以及下平行自動(dòng)調心托輥作為調偏托輥,運用到輸送帶的空載段。
控制 礦用皮帶輸送機皮帶跑偏,能夠延長(cháng)皮帶的使用壽命,避免運行過(guò)程中出現重大安全事故。因此,應時(shí)刻注意皮帶機的運行狀況,一旦有跑偏現象發(fā)生及時(shí)處理,盡可能減少因跑偏。實(shí)現皮帶機穩定安全可靠運行。
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本文標題:礦用皮帶輸送機膠帶跑偏機理分析及應對措施
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