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對于 皮帶輸送機來(lái)說(shuō), 傳動(dòng)滾筒是 皮帶輸送機的關(guān)鍵部件,它對輸送機整體運行質(zhì)量起重要作用。滾筒主要結構一般分為筒皮、輪轂、輪輻等。傳動(dòng)滾筒把皮帶輸送機主電機強大扭矩傳至膠帶,拖動(dòng)負載,實(shí)現運輸。由于傳動(dòng)滾筒在生產(chǎn)中大量采用焊接方法制造,而工作焊縫受到圓周方向剪切力和交變循環(huán)徑向拉應力、壓應力的作用,在運轉過(guò)程中裂紋極易擴展,導致疲勞破壞,引發(fā)滾筒失效。
常見(jiàn)的裂紋產(chǎn)生的原因如下:
(1)圓周焊縫拘束應力過(guò)大
輪輻與輪轂和筒皮連接的兩處焊縫均為圓周封閉焊縫,焊接過(guò)程中產(chǎn)生的應力無(wú)應變空間,焊接結束后隨溫度降低,焊縫收縮,徑向殘余應力不斷加大,超過(guò)焊縫抗拉極限,焊縫中間或焊趾熱影響區附近產(chǎn)生沿圓周方向的裂紋。
(2)輪轂、筒皮與輪輻材料不一致
傳動(dòng)滾筒筒體結構中,輪轂常用45#鋼鍛造毛坯。筒皮一般為Q235鋼板卷制或采用ZG35離心鑄造毛坯,鑄件成分得不到保證,常出現碳含量高及S、P等有害元素超標的情況。輪輻材料為16mm鋼板。異種鋼材焊接,尤其是在碳含量較高或存在S、P等雜質(zhì)的情況下,如焊接工藝措施不到位,焊縫可能出現裂紋。
(3)焊縫有明顯的應力集中
由于焊接接頭形式、坡口形式、熔透情況、焊縫截面形狀等原因可能使焊縫處于較大的應力集中區域,而應力集中是降低焊接接頭和結構疲勞強度的主要原因。應力集中的存在有可能導致滾筒在焊接制造中產(chǎn)生裂紋或在使用中裂紋擴展。
(4)焊接工藝參數選擇不當或操作者熟練程度不夠
滾筒焊接工藝參數直接影響到焊接過(guò)程的連續性、穩定性,從而對裂紋的產(chǎn)生起到一定的作用。在手工或半自動(dòng)電孤焊接中幾乎所有焊接缺陷的產(chǎn)生都與焊工操作水平有一定關(guān)系。
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