（2）上、下 托輥是否齊全，轉動(dòng)是否靈活。

（3）輸送機各零部件是否齊全，螺栓是否緊固、可靠。

（4）減速器、 聯(lián)軸器、電動(dòng)機及滾筒的溫度是否正常，有無(wú)響。

（5）減速器和液力偶合器是否有泄漏現象，油位是否正常。

（6）輸送帶張緊裝置是否處于完好狀態(tài)。

（7）各部位 清掃器的工作狀況是否正常。

（8）檢查、試驗各項安全 保護裝置。

（9）檢查有關(guān)電氣設備（包括電纜等）是否完好。

（10）認真填寫(xiě)日檢記錄。

上述檢查若出現異常情況應立即安排檢修，及時(shí)排除故障。

（二）司機巡回檢查的內容

司機的巡回檢查是一項重要的制度，巡回檢查的重點(diǎn)內容是
（1）各發(fā)熱部位溫度是否超過(guò)規定要求。

（2）制動(dòng)系統是否工作正常，間隙是否符合要求。

（3）電動(dòng)機和減速器運轉有無(wú)異響。

（4）輸送帶張緊力是否適當。

（5）輸送帶在運行中是否有異常跑偏。

（6）安全保護裝置是否動(dòng)作可靠。

（7）消防水路是否暢通。

（8）信號裝置是否正常。

（三）檢修、維護 帶式輸送機時(shí)的注意事項
（1）帶式輸送機驅動(dòng)裝置、液力偶合器、 傳動(dòng)滾筒、尾部滾筒等轉動(dòng)部位要設置保護罩和保護欄桿，防止發(fā)生絞人事故。

（2）工作人員衣著(zhù)要利索，袖口、衣襟要扎緊。

（3）在帶式輸送機運行中，禁止用鐵鍬和其他工具刮板輸送帶上的煤泥或用工具撥正跑偏的輸送帶，以免發(fā)生人身事故。

（4）輸送機停運后，必須切斷電源。不切斷電源，不準檢修。掛有“有人工作、禁止送電”標志牌時(shí)，任何人不準送電開(kāi)機。

（5）在更換輸送帶和做輸送帶接頭時(shí)，確需點(diǎn)動(dòng)開(kāi)車(chē)或用人力拉動(dòng)輸送帶時(shí)，人員要遠離輸送帶；嚴禁直接用手拉或用腳蹬踩輸送帶。

（6）在對輸送帶做接頭時(shí)，必須遠離機頭轉動(dòng)裝置5m以外，并派專(zhuān)人停機、停電、掛停電牌后，方可作業(yè)。

（7）在清掃滾筒上粘煤時(shí)，必須先停機，后清理。嚴禁邊運行

邊清理。

（8）在檢修輸送機時(shí)，應制訂專(zhuān)門(mén)措施。在實(shí)施中，工作人員嚴禁站在機頭、尾架、傳動(dòng)滾筒及輸送帶等運轉部位上方工作。

（9）帶式輸送機司機檢查減速器內潤滑油是否需要補充或更換的方法：

①取下減速器的油尺，觀(guān)察油跡在油尺上的刻度值，如果油位低于大齒輪半徑的1/2，說(shuō)明油量少，應補充潤滑油，使補充后的油面超過(guò)大齒輪半徑的1/2。

②煤炭標準MT-88規定：新制造或大修后的減速器，在工作250h后應更換新油，以后每隔3~6個(gè)月徹底清洗換油。

③當出現下列情況時(shí)也必須換油：

（a）油的外來(lái)雜質(zhì)含量達到2%，而被磨損的金屬顆粒含量超過(guò)

0.5%時(shí)。

（b）除油包水齒輪油外，油中水含量高于2%時(shí)。

（c）油質(zhì)不符合要求時(shí)。

（10）帶式輸送機司機對滾筒軸承進(jìn)行注油的方法：滾筒軸承檢修后應裝入相當于其容積2/3的3號鈣基潤滑脂，每日由其軸承座上的注油嘴注油一次。三個(gè)月清洗并換潤滑脂一次。

（11）帶式輸送機司機對膠帶的維護、保養方法：

①在條件允許的情況下，盡量減少給煤嘴與膠帶的距離，減緩煤對膠帶的沖擊和磨損。

②嚴格控制水煤、大塊物料及鐵器給到膠帶上。已經(jīng)給到膠帶上的大塊物料及鐵器被發(fā)現后，要及時(shí)停機，將大塊物料及鐵器搬離膠帶后再開(kāi)機。

③對膠帶邊部損壞、中部縱向撕裂和脫膠部位要及時(shí)修補。

④對于膠帶接頭嚴重變形、破裂，金屬卡子變形、損壞，要及時(shí)重新接頭、整形或更換金屬卡子。

⑤增設必要的調心托滾，防偏保護、斷帶、打滑保護，以保證膠帶正常工作，使帶式輸送機在事故運轉中能及時(shí)自動(dòng)停機，防止事故擴大，從而保護膠帶。出現一般的膠帶跑偏現象，調心托滾可以調正膠帶運行方向。

⑤嚴格按操作規程操作帶式輸送機。

⑦有淋水的帶式輸送機道，應采取防水措施。

（12）帶式輸送機司機維護、使用 膠帶輸送機的方法：

①必須保持帶式輸送機有良好的、清潔的工作環(huán)境，保證電動(dòng)機、液力聯(lián)軸器和減速器具有良好的散熱條件。機頭、機尾和機身部的煤粉應及時(shí)清掃干凈。

②應盡量避免頻繁啟動(dòng)帶式輸送機，正常情況下應空載啟動(dòng)。在

雙電動(dòng)機驅動(dòng)時(shí)可按先后順序啟動(dòng)，也可同時(shí)啟動(dòng)2個(gè)電機。③每班工作前必須檢查液力聯(lián)軸器有無(wú)漏油現象，易熔塞是否合格。并檢查液力聯(lián)軸器的充液量，發(fā)現液量不足應及時(shí)按規定補充。補充后的液量應達到液力聯(lián)軸節說(shuō)明書(shū)的要求。帶式輸送機在運轉過(guò)程中禁止取下液力聯(lián)軸器的保護罩。

④經(jīng)常檢查機身鋼絲繩的張緊程度，發(fā)現有松弛現象應及時(shí)張緊，緊繩后應注意觀(guān)察膠帶是否跑偏，若跑偏應及時(shí)調整。

⑤應定期檢修托輥，檢修時(shí)密封圈內必須加適量的潤滑脂，轉動(dòng)不靈活或損壞托輥應立即更換。

⑥不允許膠帶在傳動(dòng)滾筒上有打滑現象，發(fā)現膠帶松弛應及時(shí)張緊；發(fā)現膠帶跑偏應立即調整，不允許產(chǎn)生磨膠帶邊緣現象。
⑦經(jīng)常檢查膠帶接頭，發(fā)現局部損壞要及時(shí)修理或更換接頭。③清掃器要保持良好的工作狀態(tài)，若部件磨損到一定程度應及時(shí)更換。

@繩卡上斜楔必須打緊，防止膠帶跑偏時(shí)劃破膠帶。

①裝載點(diǎn)應保持煤研裝在膠帶正中，不允許從很高的高度上直線(xiàn)裝載，以防大塊煤研砸壞膠帶。