近期相信大家都對“帶式輸送機常見(jiàn)故障原因和處理方法”這個(gè)話(huà)題比較感興趣，要想知道這個(gè)話(huà)題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內容，坤威機械的小編精心整理了該話(huà)題的相關(guān)內容，那么下面就讓坤威機械的小編帶大家一起了解一下吧！

再好的產(chǎn)品也是需要保養的，沒(méi)有設備是不出故障的，排除故障的及時(shí)性和準確性對輸送機及其配件有著(zhù)很重要的關(guān)系?，F在我們就來(lái)談?wù)?a href="http://www.zsyuecheng.com" target="_blank">帶式輸送機的常見(jiàn)故障及處理方法吧！

現在的帶式輸送機可作為運輸機械已廣泛應用于煤炭、既可運送散裝物料，又可運送袋裝物料。用戶(hù)在安裝及使用此類(lèi)設備時(shí)，對常出現一些故障原因不太清楚，處理方法不多。本文分析說(shuō)明了此類(lèi)設備常見(jiàn)故障的原因及處理方法。

一、 輸送帶的打滑及解決辦法

1、初張力太小。輸送帶離開(kāi)滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，解決的辦法是調整拉緊裝置，加大初張力。

2、傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其主要原因多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應用鼓風(fēng)設備吹入，以免發(fā)生人身事故。

3、 尾部滾筒軸承損壞不轉或上下托輥軸承損壞不轉的太多。造成損壞的原因是機尾浮沉太多，沒(méi)有及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損壞或轉動(dòng)不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。

4、 啟動(dòng)速度太快也能形成打滑。此時(shí)可慢速啟動(dòng)。如使用鼠籠電機，可點(diǎn)動(dòng)兩次后再啟動(dòng)，也能有效克服打滑現象。

5、 輸送帶的負荷過(guò)大，超過(guò)電機能力也會(huì )打滑。此時(shí)打滑有利的一面是對電機起到了保護作用。否則時(shí)間長(cháng)了電機將被燒毀。但對于運行來(lái)說(shuō)則是打滑事故。 克服輸送帶打滑現象，先要找到打滑原因，方可采取解決措施。

二、 輸送帶的跑偏及其處理 帶式輸送機運行時(shí)輸送帶跑偏是常見(jiàn)的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護保養差。 安裝過(guò)程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線(xiàn)上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。另外，帶子接頭要正確，兩側周長(cháng)應相同。 在使用過(guò)程中，如果出現跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進(jìn)行進(jìn)行調整。輸送帶跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法有：

1、檢查托輥橫向中心線(xiàn)與帶式輸送機縱向中心線(xiàn)的不重合度。如果不重合度值超過(guò)3mm，則應利用托輥組兩側的長(cháng)形安裝孔對其進(jìn)行調整。具體方法是輸送帶偏向哪一側，托輥組的哪一側向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側后移。

2、檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應對兩平面調整在同一平面內。頭部滾筒的調整方法是：若輸送帶向滾筒的右側跑偏，則滾筒右側的軸承座應當向前移動(dòng)或左側軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側跑偏，則滾筒左側的軸承座應當向前移動(dòng)或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。

3、檢查物料在輸送帶上的位置。 物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在使用時(shí)應盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類(lèi)輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。

如何提高輸送機的壽命？不可少的保養肯定少不了，如何在輸送機發(fā)生故障時(shí)的處理方法和及時(shí)性也是能否提高其壽命的重中之重。雙箭輸送機械，專(zhuān)業(yè)皮帶輸送機廠(chǎng)家，先進(jìn)的生產(chǎn)設備,好的技術(shù)隊伍，完善的工藝裝備，嚴格的檢測手段及良好的售后服務(wù)，愿與各行同仁真誠合作，共鑄輝煌！