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某礦始建20新世紀80時(shí)代，到目前為止現有30很多年的采掘歷史時(shí)間，但在采掘全過(guò)程中，伴隨著(zhù)采掘時(shí)間的持續增加，能夠開(kāi)展采掘的地區在慢慢減少，地質(zhì)學(xué)標準也愈來(lái)愈繁雜，現階段已經(jīng)開(kāi)展采掘的地區在該礦區域內地質(zhì)學(xué)標準更為繁雜，采掘深層1050m，掘進(jìn)工作面的傾斜角很大，掘進(jìn)工作面順槽超過(guò)了20°。采掘難度系數巨大，潛在性的安全隱患十分多。就采煤隊掘進(jìn)工作面皮帶輸送機的應用狀況看來(lái)，在采掘全過(guò)程中，順槽傳動(dòng)帶安全事故層出不窮，安全隱患很大。以便處理皮帶輸送機應用全過(guò)程中存在的不足，根據該礦的具體運用狀況，對皮帶輸送機開(kāi)展了相對的更新改造設計方案，以降低順槽安全事故的產(chǎn)生。

1、煤礦掘進(jìn)工作面概述

自2012年起，該礦剛開(kāi)始對大傾斜角煤層開(kāi)展采掘，其第一個(gè)采掘的掘進(jìn)工作面長(cháng)短為150m，可采煤碳的儲藏量超過(guò)了180萬(wàn)t掘進(jìn)工作面順槽的長(cháng)短為750m，且掘進(jìn)工作面的傾斜角均值為20°，因為該礦存有很大的涌水量，因而在設計方案煤碳的運輸設備時(shí)選用的是DSJ120/120/3×200皮帶輸送機，并在皮帶輸送機前邊搭建了一臺刮刀運輸機，以具有緩存的功效。

該掘進(jìn)工作面在開(kāi)展采掘的全過(guò)程中，順槽傳動(dòng)帶安全事故層出不窮，常常會(huì )產(chǎn)生煤碳傾撒的狀況，進(jìn)而導致煤炭資源的奢侈浪費，除此之外所傾撒下來(lái)的煤碳在運送煤巷中沉積會(huì )危害煤碳的一切正常運送，因而必須有專(zhuān)業(yè)的工作人員進(jìn)行清除，可能會(huì )導致工作員的提升及其承擔的加劇，在這樣的事情下，一旦煤礦水流量出現異常增加，產(chǎn)生涌水安全事故，礦井工作員沒(méi)辦法在較短期內內徹底撤走，從而導致傷亡和財產(chǎn)損失。

2、皮帶輸送機運作中存在的不足解析

2013年8月，該礦剛開(kāi)始開(kāi)展接任掘進(jìn)工作面的安裝、應用和采掘，該掘進(jìn)工作面是煤礦關(guān)鍵的采掘面，長(cháng)短為160m，順槽長(cháng)短為790m，可采的煤碳儲藏量為180萬(wàn)t煤層傾斜角為20°，其設計方案曰產(chǎn)煤碳量為6000t因為接任掘進(jìn)工作面煤碳生產(chǎn)量的提升，貨運量提升，因而設計方案安裝一臺DSJ1201204X200皮帶輸送機，但在布置全過(guò)程中發(fā)覺(jué)，該皮帶輸送機的安裝、運作和操縱存有著(zhù)許多難題，因而對于該掘進(jìn)工作面，對帶式輸送機運作中存在的不足開(kāi)展了解析。

2.1下運皮帶輸送機發(fā)動(dòng)機撒煤

在煤碳采掘和運輸的全過(guò)程中，采區皮帶輸送機常常會(huì )產(chǎn)生關(guān)機狀況，關(guān)機的緣故將會(huì )是因為前套機器設備導致的，也將會(huì )是因為別的緣故造成的，但在輕載狀況下，經(jīng)常的啟停會(huì )對傳動(dòng)帶閘導致危害，使傳動(dòng)帶閘的制動(dòng)系統姿勢不立即，可能會(huì )導致傳動(dòng)帶喪失操縱，運輸的煤碳產(chǎn)生傾撒，安全事故比較嚴重時(shí)，還將會(huì )變長(cháng)皮帶輸送機的膠布，對傳動(dòng)帶導致很大的沖擊性，導致斷帶安全事故的產(chǎn)生。

2.2下傳動(dòng)帶淤煤

皮帶輸送機在煤炭運輸時(shí)，因為煤碳是立即落在傳動(dòng)帶上的，并無(wú)別的支撐點(diǎn)，因而皮帶輸送機對煤碳的包囊性較弱，當礦井涌水量較多時(shí)，一旦煤碳供氣量很大，這時(shí)在皮帶輸送機中南部非常容易產(chǎn)生撒煤狀況，可能會(huì )導致下傳動(dòng)帶部位處煤碳沉積，淤煤多。

2.3電子控制系統出現難題

因為礦井涌水的存有，掘進(jìn)工作面一般處在濕冷情況，在這樣的事情下，電子控制系統非常容易產(chǎn)生斷電狀況，可能會(huì )導致電控制回路喪失操縱，從而造成斷電關(guān)機和濕冷關(guān)機，導致安全事故的產(chǎn)生。

2.4發(fā)動(dòng)機沉積傳動(dòng)帶撒煤

在皮帶輸送機產(chǎn)生制動(dòng)系統后，其膠布在沖擊性的功效下往下產(chǎn)生拖動(dòng)，可能會(huì )導致膠布在發(fā)動(dòng)機處產(chǎn)生沉積，在這樣的事情下，發(fā)動(dòng)機處非常容易產(chǎn)生撒煤，另外支撐架軸實(shí)際效果沒(méi)有獲得充足的充分發(fā)揮，使煤碳在膠布邊也產(chǎn)生散落狀況。

3、對皮帶輸送機的更新改造設計方案

3.1皮帶輸送機撒煤的提升更新改造

3.1.1有效布局驅動(dòng)器部位，提升預漲緊設備

對皮帶輸送機發(fā)動(dòng)機的部位開(kāi)展有效布局，在原先皮帶輸送機發(fā)動(dòng)機的基本上，除開(kāi)設定原來(lái)的小轎車(chē)漲緊設備外，再加設一套液壓機全自動(dòng)漲緊設備，在保持主傳動(dòng)帶漲緊作用的基本上，處理下運皮帶輸送機的起動(dòng)難題。其實(shí)際的改善設計方案主要表現為在皮帶輸送機起關(guān)鍵驅動(dòng)器功效的滾桶，兩邊各加設一套液壓機漲緊設備。

當皮帶輸送機運行時(shí)，最先將起動(dòng)數據信號傳輸至在其中一臺液壓機漲緊設備，這時(shí)該漲緊設備事先剛開(kāi)始開(kāi)展漲緊，伴隨著(zhù)漲緊力的提升，一旦超過(guò)額定值漲緊力的150%時(shí)，皮帶輸送機運作，此外，另一臺液壓機漲緊設備剛開(kāi)始工作中，在這兩臺液壓機漲緊設備的功效下，能夠很切實(shí)解決皮帶輸送機起動(dòng)艱難的難題，且在皮帶輸送機輕載狀況下，能夠合理地消化吸收因傳動(dòng)帶增加而造成的傳動(dòng)帶沉積量，進(jìn)而降低下運皮帶輸送機頭的撒煤量。

3.1.2對傳動(dòng)帶電動(dòng)機作用開(kāi)展更新改造設計方案

以便使皮帶輸送機長(cháng)期性處在一切正常的運行情況，特設計方案選用了雙驅動(dòng)器式電動(dòng)機，其輸出功率為2×200kW，在其中正中間部位處的控制器是運用滾桶與傳動(dòng)帶中間的滑動(dòng)摩擦力來(lái)造成推動(dòng)力的，并將其傳送至機尾傳動(dòng)帶，在減少傳動(dòng)帶支撐力的另外，保持皮帶輸送機的長(cháng)距離運輸，并在皮帶輸送機啟動(dòng)開(kāi)展驅動(dòng)器，在關(guān)機及其輕載工作時(shí)開(kāi)展制動(dòng)系統。

3.1.3對驅動(dòng)器部位閘系統軟件開(kāi)展更新改造設計方案

當皮帶輸送機在一切正常運作狀況下或是產(chǎn)生常見(jiàn)故障可能會(huì )導致其關(guān)機時(shí)，皮帶輸送機常常會(huì )產(chǎn)生“飛車(chē)”狀況，因而為了確保皮帶輸送機在輕載狀況下穩定運作，對驅動(dòng)器部位閘系統軟件開(kāi)展了更新改造設計方案，在發(fā)動(dòng)機的低速檔端選用盤(pán)式剎車(chē)制動(dòng)閘，髙速端選用制動(dòng)閘泊車(chē)精準定位。實(shí)際設計方案為選用雙滾桶傳動(dòng)系統方法，并將其安裝在一個(gè)三腳架上，另外以便提升驅動(dòng)器滾桶與傳動(dòng)帶中間的磨擦，在三腳架的邊緣設定了棱形阻燃性硫化橡膠，且減速機為傳動(dòng)滾筒出示了驅動(dòng)力來(lái)源于，當皮帶輸送機出山運作時(shí)，在機尾部位處安裝正中間驅動(dòng)器系統軟件，并在發(fā)動(dòng)機和機尾處加設低速檔閘制動(dòng)系統，以保證皮帶輸送機的一切正常運作和穩定關(guān)機。

3.1.4對二發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)器開(kāi)展更新改造設計方案

以便提升皮帶輸送機關(guān)機時(shí)的滑動(dòng)摩擦力，并降低傳動(dòng)帶上運撒煤的產(chǎn)生，二發(fā)動(dòng)機設計方案選用的是底傳動(dòng)帶驅動(dòng)器方法，另外以便保持繃緊力的隨意調整，將皮帶輸送機的慢速度卷?yè)P機與液壓缸緊密結合，當皮帶輸送機運行時(shí)，若傳動(dòng)帶在輕載功效下產(chǎn)生了增加，則繃緊設備的液壓缸能夠進(jìn)行賠償，以避免傳動(dòng)帶斷帶安全事故的產(chǎn)生。

3.2下傳動(dòng)帶淤煤的提升更新改造

因為皮帶輸送機的運輸特性，在運輸煤碳的全過(guò)程中對運料的包囊性較弱，非常容易導致煤碳的傾撒，以便處理這一難題，特將傳動(dòng)帶固定支架的包邊擴大，由原先的120°提升來(lái)到150°，那樣設計方案能夠使傳動(dòng)帶產(chǎn)生大傾斜角，且全部設備選用2個(gè)漲緊系統軟件，除原先的漲緊設備外，在卸載掉煤碳的傳動(dòng)帶段加設新的液壓機漲緊設備，不但能夠合理改進(jìn)傳動(dòng)帶增加的沉積，可以降低煤碳的撒落，提升煤炭資源的使用率。此外在關(guān)鍵傳動(dòng)滾筒外提升了盤(pán)式剎車(chē)制動(dòng)閘系統軟件，該系統軟件能夠使傳動(dòng)帶在較短期內內安全性地終止運作，以防止煤碳滑掉傳動(dòng)帶安全事故的產(chǎn)生。

3.3電機控制一部分的提升更新改造

超前的傳動(dòng)帶在開(kāi)展出山運送時(shí)，為了保證傳動(dòng)帶的靠譜運作，一般選用多電動(dòng)機的方式，且為了防止傳動(dòng)帶斷帶安全事故的產(chǎn)生，在原先的基本上開(kāi)展了更新改造，選用了4臺電動(dòng)機開(kāi)展驅動(dòng)器，并設定了2個(gè)發(fā)動(dòng)機。其發(fā)動(dòng)機各自選用了2臺2×200kW的電動(dòng)機，并裝上一套液壓機閘盤(pán)及其兩個(gè)髙速閘，該傳動(dòng)帶自動(dòng)控制系統的關(guān)鍵一部分是KTC109控制柜，并在操作程序的相互配合下保持數據信號的傳送與確定，進(jìn)而確保發(fā)動(dòng)機和二發(fā)動(dòng)機另外姿勢，其操縱步驟如圖1所示。

4、更新改造實(shí)際效果解析

在歷經(jīng)所述提升改善后，該皮帶輸送機在媒礦中獲得了普遍地運用，處理了傳動(dòng)帶運作全過(guò)程中起動(dòng)艱難、關(guān)機不平穩、控制電路意見(jiàn)反饋不立即及其鎖閉的難題，且根據提升傳動(dòng)帶的包邊，降低了下傳動(dòng)帶撒煤及其淤煤狀況的產(chǎn)生，并保持了對傳動(dòng)帶增加的有效賠償，減輕了傳動(dòng)帶在發(fā)動(dòng)機處的沉積，確保了傳動(dòng)帶的安全性穩定運作，提升了煤碳的使用率。除此之外根據當場(chǎng)的具體運用狀況，對操縱時(shí)間開(kāi)展了適度的調節，在皮帶輸送機的正中間段加設了底緩沖托輥，以增加傳動(dòng)帶的使用期?，F階段該皮帶輸送機的應用狀況優(yōu)良，撒煤狀況的產(chǎn)生顯著(zhù)降低，在輕載起停時(shí)運作穩定靠譜，不但提升了其安全系數，還減少了煤巷清除的勞動(dòng)量，緩解了工作員的承擔。

5、結束語(yǔ)

伴隨著(zhù)煤碳采掘工作中的開(kāi)展，老礦山采掘的難度系數愈來(lái)愈大，地質(zhì)學(xué)標準也愈來(lái)愈繁雜，且大傾斜角煤層掘進(jìn)工作面慢慢增加，在這樣的事情下，原來(lái)輸送設備不可以非常好地融入煤層地質(zhì)學(xué)標準的轉變。因而解決皮帶輸送機開(kāi)展所述更新改造，改進(jìn)皮帶輸送機的特性，以考慮掘進(jìn)工作面采掘的規定，處理大傾斜角皮帶輸送機煤炭運輸的難題。