近期相信大家都對“煤礦用移動(dòng)皮帶機規格輸送加長(cháng)方案有哪些”這個(gè)話(huà)題比較感興趣，要想知道這個(gè)話(huà)題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內容，坤威機械的小編精心整理了該話(huà)題的相關(guān)內容，那么下面就讓坤威機械的小編帶大家一起了解一下吧！

在煤礦地面以下的傳送機構中，多數布置成巷內輸送皮帶線(xiàn)體交錯的情況，這樣會(huì )出現物料運送沖突的異常，因此改進(jìn)皮帶機組成，對其規格加高、加長(cháng)，則可保證在機車(chē)正常運輸的前提下，實(shí)現跨軌道有效工作的效果，具體方案如下：

在主運巷內并行鋪設工作軌道和皮帶機線(xiàn)體，并在現有軌道側構建另一條遠距離皮帶機，該機需跨軌道與主運巷機體搭接，所以需在該機機端安裝加長(cháng)卸載斗，設計初衷結構簡(jiǎn)單、拆裝方便、穩定性強，使之卸載裝置可順利跨越下部軌道，保證每條線(xiàn)體運送時(shí)互不干涉；

經(jīng)實(shí)測驗證，所用皮帶機卸載裝置理論高度，可據機車(chē)外形尺寸將卸載機的下沿距軌道的高度加以提升，為其他的軌道運送騰出空間，為保證卸載長(cháng)度，皮帶機加長(cháng)段需確保充足的橫向尺寸供機車(chē)通行，當把加長(cháng)段調整為理論數值后，整個(gè)加長(cháng)卸載裝置就可與運巷輸送機順利接軌，為便于運輸和安裝可將加長(cháng)段設成兩段，每段間由剛性板和螺栓聯(lián)接，同時(shí)為保證穩定性，在加長(cháng)段間增設拉梁即可，采用槽鋼為框架，焊接上皮帶機機身縱梁管后，所安裝的緩沖托輥組及其支架就可以承受煤礦物料的沖擊；

另外在卸載料端采用皮帶機的標準卸載機構，既可簡(jiǎn)化加工量，又可與帶式輸送機的標準件通用，利用皮帶機機頭頂所用的連接孔，該孔設有由對稱(chēng)的兩片墊架所組成的加高架，能夠滿(mǎn)足機車(chē)通過(guò)的要求，墊架上下部通過(guò)螺栓與機頭連接，上部與加長(cháng)段連接，以使得加長(cháng)卸載裝置與皮帶機機頭組合為整體，考慮到橡膠傳送帶通過(guò)時(shí)坡度大，無(wú)法平緩運卸煤，且皮帶與加高卸載裝置間不能干涉，為保證穩定及可靠性，我們可通過(guò)布置線(xiàn)性加高的托輥支架，固定在皮帶機機頭及其折返架上，可起到橡膠皮帶平緩運送的效果；

由于加長(cháng)段的跨度尺寸大，普通小型皮帶機的斜支撐則無(wú)法承受其載荷，因此在卸載端下可設成帶有地腳固定的支腿，并通過(guò)斜拉梁來(lái)共同支撐整個(gè)加長(cháng)后的卸載機構，但是由于膠帶機運轉中振動(dòng)比較大，會(huì )導致卸載位置偏離、穩定性低的不足，可增設吊掛孔及高強鏈的方式將卸載裝置固定到頂板上，可實(shí)現緩沖吸振、確保卸載位準確的效果，環(huán)形橡膠皮帶通過(guò)逐級加高的緩沖托輥組后可平順地過(guò)渡到加長(cháng)卸載裝置，再經(jīng)加長(cháng)段步入皮帶機線(xiàn)體卸載臂，待卸料后經(jīng)改向滾筒，由V型調心托輥支架組等運送到機體的包膠電動(dòng)滾筒端，完成輸送規格經(jīng)加長(cháng)后的循環(huán)工作過(guò)程；