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帶式輸送機是用途最多的通用型皮帶機，其主要在冶金、煤炭、礦山、化工廠(chǎng)、建筑材料等生產(chǎn)線(xiàn)配套設備，帶式輸送機輸送堆積比重為0.5―2.5t/m3的各種散狀物料，同時(shí)還可以用來(lái)輸送成件的物品。帶式輸送機在使用過(guò)程中，偶爾會(huì )出現滾筒磨損的情況，今天我們來(lái)簡(jiǎn)單分析下。

之所以出現這種現象是因為兩個(gè)原因：一是滾筒支架與滾筒之間的設計間隙過(guò)小，同時(shí)，建筑基礎預留孔縱向距離小于滾筒支架距離。在皮帶運行過(guò)程中，過(guò)大的膠帶張緊力，從而導致其牽引力的變化?；爻谭e物未被清掃干凈，形成堆積雜物而對膠層造成摩擦。對設計因素而言，因滾筒支架與滾筒之間的間距過(guò)小，且基礎預留孔的縱向距離小于滾筒支架距離，不便于對積物及時(shí)處理，是造成滾筒襯膠磨損的主要原因。工作環(huán)境因素是造成襯膠設備出現局部損壞現象的第二個(gè)的原因。

總體來(lái)說(shuō)帶式輸送機在日常工作中較易出現撒料情況的位置一般為凹段，除此之外，在轉載點(diǎn)處發(fā)生撒料情況也是比較常見(jiàn)的。其中前者是由于凹段皮帶在懸空時(shí)，確實(shí)調心托輥或者調心托輥較少，皮帶在運動(dòng)的過(guò)程中，使得皮帶槽發(fā)生了一些中心位置偏移，最終使得皮帶在托輥組中分離了出來(lái)。之后皮帶將不能再對托輥組做合理的覆蓋工作，又使得凹段皮帶在懸空階段出現撒料問(wèn)題。所以，針對這一位置出現的撒料問(wèn)題，工作人員要盡可能的選擇比較大的凹段曲率半徑槽來(lái)使用或者增加調心托輥的密度，最大限度的避免這一情況的頻繁發(fā)生，以此來(lái)為運輸工作的正常運行提供有力的前提條件。

與此同時(shí)，工作人員還能夠借助將堆取料機設備凹段調整成沒(méi)有圓弧的度區間的方式，以此來(lái)進(jìn)一步減少帶式輸送機受到的摩擦。