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隨著(zhù)現階段綜放采煤工藝向中小型煤礦普及，越來(lái)越多的煤礦采用綜放采煤工藝來(lái)改造原來(lái)落后的普采工藝。隨之而來(lái)也要求帶式輸送機的運力越來(lái)越大，輸送距離越來(lái)越長(cháng)。今天我們?yōu)榇蠹医榻B長(cháng)距離皮帶輸送機的布置方式與中間架的安裝。

一、長(cháng)距離皮帶輸送機的布置方式

皮帶輸送機的電動(dòng)機通過(guò)聯(lián)軸器、減速器帶動(dòng)傳動(dòng)滾筒轉動(dòng)或其他驅動(dòng)機構，借助于滾筒或其他驅動(dòng)機構與輸送帶之間的摩擦力，使輸送帶運動(dòng)。皮帶輸送機的驅動(dòng)方式按驅動(dòng)裝置可分為單點(diǎn)驅動(dòng)方式和多點(diǎn)驅動(dòng)方式兩種。

通用固定式輸送帶輸送機多采用單點(diǎn)驅動(dòng)方式，即驅動(dòng)裝置集中的安裝在輸送機長(cháng)度的某一個(gè)位置處，一般放在機頭處。單點(diǎn)驅動(dòng)方式按傳動(dòng)滾筒的數目分，可分為單滾筒和雙滾筒驅動(dòng)。對每個(gè)滾筒的驅動(dòng)又可分為單電動(dòng)機驅動(dòng)和多電動(dòng)機驅動(dòng)。因單點(diǎn)驅動(dòng)方式最常用，凡是沒(méi)有指明是多點(diǎn)驅動(dòng)方式的，即為單驅動(dòng)方式，故一般對單點(diǎn)驅動(dòng)方式。

單筒、單電動(dòng)機驅動(dòng)方式最簡(jiǎn)單，在考慮驅動(dòng)方式時(shí)應是首選方式。在大運量、長(cháng)距離的鋼繩芯膠帶輸送機中往往采用多電動(dòng)機驅動(dòng)。

二、長(cháng)距離皮帶輸送機中間架的安裝

長(cháng)距離帶式輸送機的中間架安裝時(shí)應按照所放中線(xiàn)依次安裝。要求中間架安裝水平，與中線(xiàn)垂直。為了保證運行中中間架的穩定性，防止其運行中發(fā)生移動(dòng)，可每隔15～20架用錨桿固定一根枕木，將該中間架固定在枕木上，起穩定機架的作用。有的順槽地形高低起伏，形成凹度很大的下凹部，若按照正常鋪設的方法鋪設，皮帶運行時(shí)不僅是騰空的不與托輥接觸，而且啟動(dòng)時(shí)會(huì )猛地彈向頂板造成灑煤，同時(shí)損壞膠帶。因此，凹凸不平地段的中間架安裝時(shí)，需要適當地把部分中間架吊起來(lái)以解緩坡度，同時(shí)在啟動(dòng)時(shí)易彈煤的地方安裝防彈裝置。