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在植物膠生產(chǎn)的整個(gè)流程中，物料在各工序之間的自動(dòng)傳送是保證生產(chǎn)連續進(jìn)行、提高生產(chǎn)率的關(guān)鍵環(huán)節。因此，各工序之間的物料傳送裝置必須滿(mǎn)足以下要求：

(1)物料輸送持續、穩定，輸送速度滿(mǎn)足相應的要求；

(2)物料在輸送過(guò)程中沒(méi)有遺灑、飛散等現象。針對以上要求，并在充分考慮了物料特性的基礎上，對各工序之間的物料傳送裝置均采用了螺旋輸送的方式。螺旋輸送機的主要優(yōu)點(diǎn)是：結構比較簡(jiǎn)單、緊湊，橫截面尺寸??；操作安全方便，維修容易；制造成本低；料槽封閉，便于輸送易飛揚的物料，可減少對環(huán)境的污染；可以在中間任意一點(diǎn)裝料和卸料，也可在多點(diǎn)裝料和卸料。在年產(chǎn)5000t的車(chē)間里，裝有各種規格的螺旋輸送機幾十臺，因此螺旋輸送機的工作性能及其維修保養與生產(chǎn)的順利進(jìn)行息息相關(guān)。

鑒于螺旋輸送機在生產(chǎn)中應用較多，因此螺旋輸送機的維修和保養也占了設備維修的很大比重。根據長(cháng)時(shí)間的使用維修記錄，發(fā)現螺旋輸送機的使用中普遍存在一個(gè)通病，即軸與軸承座密封效果不好，細粉經(jīng)常順軸漏出而進(jìn)入軸承座內，造成軸承的損壞，導致檢修頻繁，影響設備的穩定運行，由于這種密封原因導致軸承損壞而產(chǎn)生的維修量占總維修量的90%以上，所以設法解決螺旋輸送機的軸承密封問(wèn)題，是減少維修工作量，提高螺旋輸送機穩定運行效率的關(guān)鍵。 密封結構的改進(jìn) 螺旋輸送機由一根裝有螺旋葉片的螺旋轉軸、料筒和軸承裝置等組成。螺旋轉軸是通過(guò)首端軸承及末端軸承安裝在料筒兩端的軸承座上，一端的軸頭與驅動(dòng)裝置相聯(lián)。料筒上分別開(kāi)有迸、出料口。

螺旋輸送機可以在水平及傾斜方向上輸送物料，并在輸送物料的同時(shí)完成混合、攪拌和冷卻等作業(yè)。 在輸送粉狀物料時(shí)，由于粉狀物料的特性使其極易沿轉動(dòng)軸滲入軸承座內，從而造成軸承的損壞，所以設計時(shí)著(zhù)重考慮軸承座的密封問(wèn)題。 螺旋軸與軸承之間的密封采用雙道油封密封。左側的一道油封防止細粉進(jìn)入軸承座，右側一道密封防止軸承的潤滑脂順軸流入料筒，污染物料。油封又稱(chēng)旋轉唇形密封圈，在自由狀態(tài)下，油封內徑比軸徑小，即有一定的過(guò)盈量。油封裝到軸上后，其刃口的壓力和自緊彈簧的收縮力對密封軸產(chǎn)生一定的徑向抱緊力，遮斷泄漏間隙，達到密封的目的。旋轉軸的轉速越高，油封對軸的摩擦越大，則溫升越高而油封的壽命越低。

油封座的設計要點(diǎn)是要保證油封座孔與旋轉軸的同軸度，同時(shí)保證油封唇緣對旋轉軸的過(guò)盈量要求。但設備在實(shí)際運行中，由于油封失效導致粉料流入軸承而造成軸承損壞仍然十分常見(jiàn)。油封的常見(jiàn)故障有：

(1)油封不良；

(2)裝配不良；

(3)唇口磨損；

(4)油封唇口軟化；溶脹或硬化、龜裂；

(5)橡膠老化；

(6)軸的表面粗糙度不當或表面硬度不當(高于HRC40)等等。由于油封失效的原因有多種，而采用以上結構時(shí)一旦油封失效，必須立即予以更換，如不能及時(shí)發(fā)現并更換，則勢必造成軸承損壞。 在軸承座內側增加了一道盤(pán)根密封結構，軸端仍保留了原軸承座結構。這道盤(pán)根密封結構由密封座、盤(pán)根、聯(lián)接筒壁、壓蓋、壓緊螺栓等組成。在與密封座相連的筒壁上均布有與壓緊螺栓相對應的方孔。改進(jìn)后的結構使軸承受到雙道密封的保護，同時(shí)增加的盤(pán)根密封使日常的維護簡(jiǎn)單易行，當運行一段時(shí)間后，盤(pán)根由于磨損等原因變松而有漏粉現象時(shí)，只需用扳手擰緊壓緊螺栓，推動(dòng)壓蓋壓緊盤(pán)根即可。而且當盤(pán)根異常產(chǎn)生漏粉時(shí)，粉料也會(huì )從筒壁上的方孔排出，不會(huì )進(jìn)入到軸承座內。軸承座內的油封又起到進(jìn)一步的密封作用。更換盤(pán)根時(shí)，也無(wú)需拆卸軸承座，只要將壓蓋松開(kāi)，將盤(pán)根塞入密封座，再將壓蓋壓緊即可，操作簡(jiǎn)單方便，耗時(shí)少。這種改進(jìn)的密封結構杜絕了粉料流入軸承的可能，極大地提高了軸承的壽命，減少了因更換軸承產(chǎn)生的維修工作量。

總結

(1)粉狀物料螺旋輸送機結構的改進(jìn)是在全面考慮螺旋輸送機的工作狀況的基礎上，總結以往的設計經(jīng)驗以及實(shí)際工作過(guò)程中出現的問(wèn)題，并且兼顧可操作性而提出的，經(jīng)過(guò)實(shí)際運行，表明改進(jìn)方案效果良好，簡(jiǎn)便易行，基本解決了以前密封效果不好，軸承損壞嚴重的問(wèn)題，可以在全車(chē)間的螺旋輸送機上予以實(shí)施。

(2)此外，由于植物膠這種粉狀物料的特點(diǎn)，車(chē)間內的其它設備也存在軸承的密封問(wèn)題，例如閉風(fēng)器、均質(zhì)罐等?？梢园堰@種改進(jìn)密封結構的設計思想應用于上述設備，目前我們已經(jīng)把這種改進(jìn)方式應用于閉風(fēng)器的結構上，與螺旋輸送機相比，閉風(fēng)器的軸承因漏粉而損壞的可能性更高，經(jīng)改進(jìn)后，新型閉風(fēng)器的軸承幾乎沒(méi)有因為進(jìn)粉而損壞的現象，密封效果良好。