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輸送機托輥通常運行超過(guò)20000h，通常不需要維護。但是，根據使用地點(diǎn)和負荷大小，應及時(shí)清理和上油以進(jìn)行維護，并應根據相應的維護日期及時(shí)清除浮煤。有異常聲音且不旋轉的托輥應及時(shí)更換。更換軸承時(shí)，必須延長(cháng)軸承保持架的開(kāi)口。將軸承插入托輥后，應保持適當的間隙且不要壓碎。迷宮式密封件應使用原始零件，裝配時(shí)中間輸送機托輥應分開(kāi)使用，并防止滾子管被重物損壞。為了確保輸送機托輥的密封性能和使用性能，禁止隨意拆卸托輥。

(1)緩沖托輥溫度保護

當皮帶輸送機托輥與皮帶之間的摩擦力達到溫度極限時(shí)，安裝在托輥附近的檢測裝置會(huì )發(fā)出過(guò)熱信號。接收到信號后，三秒鐘后，它將執行部分操作，切斷電動(dòng)機，然后傳送帶將自動(dòng)停止。給溫度保護。

(2)輸送機托輥組的速度保護

如果輸送機發(fā)生故障，例如電機燒壞，機械傳動(dòng)部分損壞，皮帶或鏈條斷裂，皮帶打滑等，則事故傳感器SG中的磁性開(kāi)關(guān)安裝在輸送機的從動(dòng)部件上無(wú)法關(guān)閉或無(wú)法以正常速度關(guān)閉此時(shí)，控制系統將在一定的延遲后根據逆時(shí)限特性運行，并且速度保護電路將執行部分動(dòng)作并切斷電源電機的故障，從而加大了事故的發(fā)生。

(3)緩沖托輥倉的煤位保護

煤倉中有兩個(gè)高煤位電極和低煤位電極。當由于沒(méi)有空車(chē)而導致煤倉無(wú)法解開(kāi)煤時(shí)，煤位將逐漸升高。當煤位上升到高位電極時(shí)，煤位保護動(dòng)作從第一個(gè)皮帶輸送機開(kāi)始，由于煤堆在尾部，每個(gè)輸送機依次停止。

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