近期相信大家都對“礦用大型帶式輸送機的驅動(dòng)與制動(dòng)系統?”這個(gè)話(huà)題比較感興趣，要想知道這個(gè)話(huà)題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內容，坤威機械的小編精心整理了該話(huà)題的相關(guān)內容，那么下面就讓坤威機械的小編帶大家一起了解一下吧！

對于現場(chǎng)施工工程機械液壓系統的故障，可根據液壓系統的工作原理，據動(dòng)力元件―控制元件執行元件的順序在系統圖上正向推理分析故障原因，如一挖掘機動(dòng)臂工作無(wú)力，從原理上分析認為般是由于油壓下降或流量減小所致，從系統圖上看，造成壓力下降的可能因素有：①油箱，比如缺油，吸油過(guò)濾器堵塞，通氣孔不通暢;②液壓泵泄漏，如液壓泵柱塞副的配合間隙增大;③操縱閥上主安全閥壓力調節過(guò)低，30的配置進(jìn)行分析，并對有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行闡述。

對于以平運、上運輸送為主的帶式輸送機，主要是解決驅動(dòng)問(wèn)題，而對于以下運輸送為主的帶式輸送機，則主要是解決制動(dòng)問(wèn)題。因為在下運輸送帶有載運行時(shí)，是載荷拖著(zhù)電動(dòng)機運轉，電動(dòng)機處于發(fā)電制動(dòng)狀態(tài)，旦電動(dòng)機失電而沒(méi)有配裝合適的制動(dòng)系統，下運帶速度會(huì )越來(lái)越快而引發(fā)飛車(chē)事故。

以下分別對大型帶式輸送機的驅動(dòng)系統和制動(dòng)系統進(jìn)行論述。

1大型帶式輸送機的驅動(dòng)系統對于平運或上運帶式輸送機而言，其驅動(dòng)系統般由電動(dòng)機、液力偶合器及減速機組成。由于限矩型液或內漏嚴重;④動(dòng)臂液壓缸過(guò)載閥調定壓力過(guò)低或內漏嚴重，⑤回油路不通暢等?？紤]到這些原因，再根據已有的檢查結果排除某些因素，縮小故障的范圍，直至找到故障點(diǎn)并予以排除。

現場(chǎng)施工中的工程機械液壓系統的故障診斷中，根據液壓系統的工作原理，要掌握些規律和常識，要分析故障是早發(fā)性的，還是漸發(fā)性的。如果是早發(fā)性的，多為調整不當，如果漸發(fā)性的，往往是元件磨損腐蝕和疲勞、老化所致;二要分析是易損件還是非易損件，如果處于高頻重載下的運動(dòng)件則為易發(fā)生故障的液壓元件，如液壓泵的柱塞副、配油盤(pán)副、變量伺服和液壓缸等，而處于低頻、輕載或基本相對靜止的元件，則不易發(fā)生故障，如換向閥、順序閥、滑閥等，掌握這些規律后，對于快速判斷故障部位可起到積極的作用。