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皮帶輸送機經(jīng)過(guò)長(cháng)期的使用,不可避免的會(huì )出現輸送帶磨損問(wèn)題,那么都有哪些部位容易出現磨損現象呢?
第一是硫化接頭處的磨損。這種磨損一般是由輸送帶功能需要造成的一種后果。由于其輸送帶的耐磨度要求高,熱硫化質(zhì)量的要求都高于接頭處膠層的耐磨程度,因此,容易造成硫化接頭處膠層的局部磨損,使鋼絲繩芯或尼龍芯露出。這是輸送帶使用過(guò)程中最常見(jiàn)的表現形式,也是正常使用輸送帶時(shí)最早出現磨損的位置。
第二是裙板部位的磨損。皮帶輸送機導料裝置的裙板固定調整不當或設計不合理,會(huì )使裙板在工作中對輸送帶造成磨損。這些磨損主要是對輸送帶兩側靠近邊緣的膠層的嚴重磨損,皮帶輸送機的輸送帶縱向運行方向會(huì )露出鋼絲繩芯或尼龍芯。這時(shí),如果出現鋼絲繩芯翹起的情況,很容易纏到托輥上,造成較嚴重的撕裂事故,影響輸送帶正常工作。
第三是皮帶輸送機的輸送帶中間部位的磨損。一般來(lái)說(shuō),經(jīng)過(guò)漏斗的落料點(diǎn)是相對固定的,因此,經(jīng)過(guò)轉載的物料總是相對集中地落到下游輸送帶的中間部位,進(jìn)而經(jīng)常性給予此部位一定的磨損。這是皮帶輸送機上的輸送帶最常規的固定磨損。這有可能導致輸送帶在運行方向的部位嚴重磨損,造成內部的鋼絲繩芯脫絲或輸送帶的斷裂,或使皮帶輸送機的輸送帶中間部位的強度下降而出現“打折”的危險現象。
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本文標題:礦用皮帶輸送機的輸送帶哪些部位易磨損?
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