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皮帶輸送機是一種摩擦驅動(dòng)以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。皮帶輸送機最為煤礦及礦山等企業(yè)的主要輸送設備，了解皮帶輸送機的電機功率平衡與電機節能降低企業(yè)成本有重要意義。今天我們就來(lái)探討皮帶輸送機的電機功率平衡與電機節能。

通常長(cháng)距離皮帶輸送機需要多臺大功率電機同時(shí)驅動(dòng)，而在電機選擇時(shí)，通常要考慮25%-40%的富裕系數；同時(shí)受到工作面采掘不平衡影響，輸送機載荷也是不均勻的，因而其實(shí)際運行過(guò)程中處于滿(mǎn)載、輕載、空載三種不同狀態(tài)之中。若輸送機帶速與其運量不相匹配，則會(huì )導致能源的浪費，如何減小輸送機運行過(guò)程中的能源消耗，降低運輸成本，對提高煤炭企業(yè)經(jīng)濟效益具有重要作用。

長(cháng)距離帶式輸送機由多臺交流變頻電動(dòng)機驅動(dòng)，受各種因素影響，會(huì )出現電動(dòng)機功率不平衡現象，從而導致電機負荷分配不均，嚴重時(shí)可能會(huì )燒毀電機。因而需要采取一定措施對輸送機功率平衡進(jìn)行控制。電機平衡受到靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩類(lèi)因素的影響，靜態(tài)因素取決于輸送機原始設計參數，良好的設計可使靜態(tài)功率平衡達到良好的效果；動(dòng)態(tài)因素即輸送機運行過(guò)程中瞬時(shí)不平衡狀態(tài)，對動(dòng)態(tài)功率不平衡現象能夠及時(shí)做出響應則可取得良好的效果。

具體生產(chǎn)實(shí)踐中，在輸送機靜態(tài)參數已經(jīng)確定后，可通過(guò)供電頻率來(lái)進(jìn)行電動(dòng)機功率平衡的調節。傳統電機功率平衡控制有并行控制和主從控制兩種策略。并行控制即對多臺電動(dòng)機設置統一的參數，所有電動(dòng)機按照設定參數運行，主從控制即主要對主機參數進(jìn)行設置，而從機通過(guò)對主機輸出進(jìn)行跟蹤，最終實(shí)現同步運行。并行控制具有抗干擾性較差的缺點(diǎn)，而主從控制同步運行性差?；隈詈涎a償的功率平衡方法，通過(guò)對每臺電動(dòng)機運行參數變化值進(jìn)行采集，對其運行參數差異進(jìn)行分析，針對性地進(jìn)行補償。這種方法同時(shí)考慮了單機驅動(dòng)系統給定轉速與實(shí)際轉速之間的誤差及不同電機間的同步誤差。只要運行系統中任何一臺電機發(fā)生變化時(shí)，都會(huì )對整個(gè)系統發(fā)出反饋。

為了提高輸送機的運輸效率，減少電能消耗，需采取措施對輸送機的帶速進(jìn)行調節，當輸送機載荷發(fā)生變化時(shí)，根據載荷及時(shí)調整帶速，以實(shí)現節能運行，延長(cháng)壽命的目的。輸送機由電機驅動(dòng)運轉，運行過(guò)程中輸送帶與滾筒、托輥等都會(huì )產(chǎn)生阻力，通常輸送機阻力主要有：輸送帶在托輥上的摩擦阻力、物料的擠壓阻力、托輥的運行阻力、輸送帶的彎曲擺動(dòng)阻力等。

對于具體帶式輸送機而言，對帶式輸送機功率影響的主要因素是輸送機的運量Q和帶速v，當運量Q一定時(shí)，輸送機功率 P 與帶速v成正比，同理，若輸送帶v提高，則克服阻力所消耗功率也相應增加，因此，可以通過(guò)降低帶速v來(lái)降低輸送機功率消耗，最終實(shí)現節能的目的。帶式輸送機運量大小與生產(chǎn)地質(zhì)條件及工藝設備有關(guān)系，因此具有很大的不確定性，因此可通過(guò)研究輸送帶帶速與物料充填率的關(guān)系來(lái)降低輸送機能耗。在運量一定的情況下，輸送帶帶速越低，物料的充填率越高，因此可通過(guò)降低帶速來(lái)提高物料充填率，以達到節能目的。在輸送量下降的情況下，若速度不變則會(huì )增大能量消耗，因此在輸送帶運量較小的情況下，輸送帶帶速可通過(guò)設計的最小值選取。