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1、皮帶重載時(shí)跑偏通常是因為物料卸在皮帶一側,或者是機架兩側高低不一,或者是某些零部件松動(dòng)所造成的。
物料偏載所造成的皮帶跑偏,需改裝卸料口位置,使物料卸料點(diǎn)保持在皮帶的中間位置,建議使所卸物料的方向與皮帶的運行方向一致。也可以采用緩沖托輥替代普通托輥?;蚴窃黾油休伣M,縮小托輥組間隔的距離機架兩側高低不一時(shí),在卸料運行當中,皮帶不會(huì )向機架低的一邊偏斜,這時(shí)應該重新安裝機架,使機架兩側保持水平便可避免這類(lèi)跑偏。此外,將托輥組等部件的緊固螺栓發(fā)生松動(dòng)時(shí)也可能使滾輪發(fā)生偏角或者托輥移位。這時(shí)只要找到松動(dòng)處,將部件校正后重新緊固螺栓即可。
2、皮帶的中段跑偏
皮帶在中段跑偏,通常是托輥組安裝不符合要求,或者是皮帶接頭不正所造成的。托輥組安裝誤差所造成的皮帶跑偏,簡(jiǎn)單的調整方法是將跑偏那邊的皮帶托輥架向皮帶前進(jìn)方向移動(dòng)一點(diǎn),一般移動(dòng)幾個(gè)托輥能糾偏;跑偏嚴重時(shí)則需要重新校正托輥架,使托輥組水平度誤差控制住允許偏差之內。另外,也可安裝調偏托輥,即在輸送機上安裝兩組自動(dòng)調心托輥(平輥或槽輥),以自動(dòng)糾正皮帶的跑偏現象。皮帶接頭不正所造成的跑偏是皮帶接冰龍運轉到哪里,哪里發(fā)生跑偏,這時(shí)可將皮帶切正,重釘皮帶扣即可解決。所釘皮帶扣建議隨著(zhù)槽形托輥長(cháng)度而進(jìn)行分段,以確保皮帶接頭處的成槽性能,防止和減少銷(xiāo)子折斷,避免發(fā)生撕拉皮帶事故。
3、皮帶頭尾處跑偏
皮帶頭尾輪處跑偏通常是主、從動(dòng)輪的安裝有偏角,或滾輪表面的粘織物料使滾筒呈現圓錐形,或滾輪外徑不一致所造成的。主、從動(dòng)輪的安裝有偏角時(shí),較簡(jiǎn)單的處理方法是皮帶在滾輪上往哪邊跑偏,調整那邊的軸承座,使皮帶跑偏的一邊拉力加大,皮帶向拉力小的一邊移動(dòng),以達到糾偏目的。跑偏嚴重時(shí),則需要重新測定校正,使主、從動(dòng)輪中心線(xiàn)平行度(主從動(dòng)輪中心線(xiàn)對輸送機縱向中心線(xiàn)的垂直度)達到要求。
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本文標題:皮帶輸送機的皮帶跑偏的調整
本文作者:河南坤威機械制造有限公司
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