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輸送帶托輥選擇縮小錐形托輥還是增大間距減少摩擦力好？縮小錐形托輥和摩擦托輥間距可減小模擬摩擦系數，但阻力總值會(huì )增大，除在卸載點(diǎn)為保護膠帶外在一般承載段不要加大錐形托輥和摩擦托輥密度。相反，國外通常采取增大托輥間距來(lái)降低錐形托輥和摩擦托輥阻力總值，但設計和安裝要以充分的動(dòng)態(tài)分析和優(yōu)質(zhì)錐形托輥和摩擦托輥旋轉阻力和輸送帶前進(jìn)阻力占膠帶輸送機主要阻力50%～85%。在機長(cháng)超過(guò)80m的膠帶輸送機總阻力計算公式中，總阻力受到諸如按照輸送機長(cháng)度選取的裝料系數、與安裝情況和工作條件相關(guān)的模擬摩擦系數、輸送機長(cháng)度、承載分支托輥單位長(cháng)度的旋轉部分質(zhì)量、回程分支錐形托輥和摩擦托輥單位長(cháng)度的旋轉部分質(zhì)量、輸送帶單位質(zhì)量、輸送物料單位質(zhì)量（與膠帶輸送機輸送能力、物料松散密度和帶速有關(guān)）、錐形托輥和摩擦托輥前傾摩擦特種主要阻力和清掃器摩擦膠帶特種附加阻力等參數影響。
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本文標題：輸送帶托輥選擇縮小錐形托輥還是增大間距減少摩擦力好？
本文作者：河南坤威機械制造有限公司
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