近期相信大家都對“移動(dòng)輸送機的安裝步驟”這個(gè)話(huà)題比較感興趣，要想知道這個(gè)話(huà)題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內容，坤威機械的小編精心整理了該話(huà)題的相關(guān)內容，那么下面就讓坤威機械的小編帶大家一起了解一下吧！

移動(dòng)輸送機的安裝：
1.移動(dòng)輸送機的基礎應在螺旋機正式安裝前20天灌溉完成，使基礎牢固可靠，使螺旋機不產(chǎn)生下沉或變形，保證螺旋機運轉時(shí)有足夠的不亂性。
2. 機殼的組裝應符合下列劃定：
⑴ 縱向直線(xiàn)度允差為長(cháng)度的1/1000，全長(cháng)直線(xiàn)度允差為3mm。
⑵ 橫向直線(xiàn)度允差為寬度的1/5000。
⑶ 機殼內壁與螺旋間的兩側間隙應相等，其允差為2mm，底部間隙允差為±2mm。
⑷ 機殼連接處應緊密貼合，不得有間隙。
⑸ 機殼與機架間應墊實(shí)。
3. 軸或軸承中央線(xiàn)與螺旋機縱向中央線(xiàn)的重合度允差為0.5mm。
4. 相鄰兩機殼的內表面，其相互接頭處不得有顯著(zhù)錯開(kāi)。
5. 螺旋機各節須在全部調整穩妥后，再擰地腳螺栓。
6. 驅動(dòng)裝置的低速軸和螺旋機的前軸應在統一軸線(xiàn)上。如采用浮動(dòng)聯(lián)軸器，則其平行度偏差不得超過(guò)1／100，位移偏差不得超過(guò)0.2mm；如采用聯(lián)軸器，兩軸線(xiàn)的交角誤差不得超過(guò)1°30′。
7. 進(jìn)、出料口如需要現場(chǎng)安裝的，則在全機固定好以后再焊。進(jìn)、出料口的凸緣支承面應與螺旋機軸線(xiàn)平行，與漏斗的聯(lián)接處應緊密貼合，不得有間隙。
二、移動(dòng)輸送機的調整：
1. 移動(dòng)輸送機各吊掛軸承應可靠地吊承聯(lián)接軸，不得使螺旋卡住、壓彎。安裝時(shí)須調整吊掛軸承的墊片數目，使軸承剖分面間不形成縫隙，而軸承和聯(lián)接軸之間有適當的徑向縫隙。
2. 吊掛軸承應安裝在聯(lián)接軸的中點(diǎn)，其端面距兩螺旋管軸端面的間隙應分別大于10mm（當螺旋直徑D≤400mm時(shí)）和20mm（當螺旋直徑D≥500mm時(shí)）。
3. 為了調整機殼和螺旋之間長(cháng)度的累積誤差，安裝時(shí)答應在各機殼的凸緣間加墊編織的石棉帶。機殼與機蓋之間可視密封要求決定加墊防水粗帆布與否。
4. 驅動(dòng)裝置減速器低速軸的中央高與螺旋機的中央高相差過(guò)大時(shí)，可借墊片來(lái)調整驅動(dòng)裝置的高度。
5. 空載試車(chē)時(shí)，如發(fā)現軸承有漏油現象時(shí)，應拆下軸承，調整密封圈內彈簧的松緊，到不漏油為止。
6. 空載試車(chē)時(shí)，如吊掛軸承的溫升過(guò)高（空載試車(chē)時(shí)，各軸承的溫升不應超過(guò)20℃；負荷試車(chē)時(shí)，各軸承的溫升不應超過(guò)30℃），則表明吊掛軸承的位置安裝不當，產(chǎn)生了聯(lián)接軸的卡住現象，應旋松緊固螺栓，調整吊掛軸承的位置。