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帶式輸送機導料槽一般由的側板、橡膠板及蓋板等組成，側板通常采用鋼體結構。為防止物料從導料槽底側和運行輸送帶之間漏出來(lái)，導料槽的底邊與輸送帶之間的空隙常用橡膠板密封，橡膠板固定或夾緊在導料槽外側。橡膠板的邊緣應設計成一個(gè)角度，以更好的密封由物料重力引起的托輥間輸送帶的彎曲，從而達到既有很好的密封效果又使輸送帶覆蓋層磨損小。為防止揚塵，導料槽通常采用導料槽蓋板。在許多項目的實(shí)際生產(chǎn)要求中，導料槽上的密封橡膠條本身耐磨性以及密封效果不是很理想，通常在密封性要求低的情況下采用。對于密封性較高的產(chǎn)品一般采用防溢裙板，其結構一般由夾持器和裙板構成。普通導料槽是由側板、橡膠板、蓋板以及密封橡膠條等組成,。不論是矩形口和喇叭形口形式,在實(shí)際的生產(chǎn)現場(chǎng)中都受現場(chǎng)條件等諸多方面的限制。

眾所周知，欲使關(guān)于帶式輸送機導料槽的研究正常運行，不僅要求往輸送帶上加料要適當，而且要求輸送帶的卸料要。向帶式輸送機上加料需考慮許多方面，其中重要的是應將物料裝到輸送帶的中央，物料沿輸送帶運行方向的速度盡可能的和輸送帶的運行速度相等。如果物料的速度和輸送帶運行的速度不同，在加料點(diǎn)就會(huì )有大量的物料跳動(dòng)，并可能在該處堆積。這種物料跳動(dòng)時(shí)由速度差引起的。雖然，在物料的轉載處，都會(huì )根據不同的工藝條件來(lái)確定定合理的轉載方案，以避免在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中出現堵料等諸多問(wèn)題，但是由于生產(chǎn)現場(chǎng)存在許多不可預知的因素，想達到預期的效果往往都不盡如人意。所以，適當的改變和調整導料槽的結構形式，會(huì )在實(shí)際的生產(chǎn)中起到舉足輕重的作用。