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1、調整承載托輥架。輸送機的膠帶在整個(gè)帶式輸送機的中部跑偏是可調整托輥架的位置來(lái)調整跑偏;在制造時(shí)托輥架的兩側安裝孔都加工成長(cháng)孔,以便進(jìn)行調整。具體方法是膠帶偏向那一側,托輥架的那一側朝膠帶前進(jìn)方向前移,或另外一側后移。
2、安裝調心托輥(組)架。托輥架有多種類(lèi)型如中間轉軸式、立輥式等,其原理是采用阻擋或托輥在水平面方向轉動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使膠帶自動(dòng)向心達到調整膠帶跑偏的目的。一般在帶式輸送機總長(cháng)度較短時(shí)或帶式輸送機雙向運行時(shí)采用此方法比較合理托輥架,原因是較短帶式輸送機更容易跑偏并且不容易調整。而長(cháng)帶式輸送機好不采用此方法,因為心托輥(組)架的使用會(huì )對膠帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響;
3、調整驅動(dòng)滾筒與改向滾筒的位置。驅動(dòng)滾筒與改向滾筒的調整是膠帶跑偏的重要環(huán)節。因為一條帶式輸送機至少有2—5個(gè)滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直于帶式輸送機長(cháng)度方向的中心線(xiàn),若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。其調整方法與調整托輥架類(lèi)似。對于頭部滾筒如膠帶向滾筒的右側跑偏,則右側的軸承座應當向前移動(dòng),反之亦然。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反;
4、張緊處的調整。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí),張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應當同時(shí)平移以保證滾筒軸線(xiàn)與膠帶縱向方向垂直。具體的膠帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類(lèi)似;
5、轉載點(diǎn)處落料位置對膠帶跑偏的影響。轉載點(diǎn)處物料的落料位置對膠帶的跑偏有非常大的影響,尤其在兩條輸送機在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。
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本文標題:帶式輸送機膠帶跑偏現象的處理方法?
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