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皮帶輸送機作為我國礦井的主要運輸設備，其能耗對煤礦等企業(yè)的運輸成本有著(zhù)明顯的影響。如果采用工頻恒速運行方式，則會(huì )出現以下問(wèn)題：如果輸送機空載或輕負荷造成電能浪費，則機械與傳送帶之間的摩擦系數較大。
為提高皮帶輸送機的運輸效率，降低能耗，有必要采取措施調整輸送機的皮帶速度。當輸送機負載發(fā)生變化時(shí)，根據載荷及時(shí)調整皮帶速度，以達到節能運行和延長(cháng)壽命的目的。傳送帶由電機驅動(dòng)，傳送帶、滾筒等在運行過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生阻力。通常情況下，輸送機的阻力主要有：輸送帶在滾筒上的摩擦阻力、物料的擠壓阻力、托輥的運轉阻力、輸送帶的彎曲擺動(dòng)阻力等。
對特定的帶式輸送機，影響帶式輸送機功率的主要因素是運輸量和皮帶速度。當運輸量q為常數時(shí)，傳送帶功率P與皮帶速度V成正比。同樣，如果輸送帶v增大，克服阻力所消耗的功率也相應增加。因此，通過(guò)降低帶式輸送機的速度v，可以降低輸送機的能耗，終達到節能的目的。帶式輸送機的輸送量與生產(chǎn)地質(zhì)條件和工藝設備有關(guān)，具有很大的不確定性，因此通過(guò)研究帶式輸送機的速度與充填率的關(guān)系，可以降低帶式輸送機的能耗。在一定的輸送量條件下，輸送帶速度越低，物料的充填率越高。因此，可以通過(guò)降低皮帶速度來(lái)提高材料的填充率，從而達到節能的目的。當運輸能力下降時(shí)，如果速度不改變，能耗就會(huì )增加，所以當輸送帶運輸能力較小時(shí)，可根據設計的選擇輸送帶速度。帶式輸送機作為礦井的主要運輸設備，其能耗對煤礦等企業(yè)的運輸成本有著(zhù)明顯的影響。如果采用工頻恒速運行方式，會(huì )出現以下問(wèn)題：如果輸送機空載或輕負荷會(huì )造成電能浪費，則機械與傳送帶之間的摩擦系數較大。