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軸承是輸送機械中的固定機件。當其他輸送機件在軸上彼此產(chǎn)生相對運動(dòng)時(shí)，用來(lái)保持軸的中心位置及控制該運動(dòng)的機件，就稱(chēng)之為輸送機軸承。

究其作用來(lái)講應該是支撐，即字面解釋用來(lái)輸送機承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔徑向載荷。也可以理解為它是用來(lái)固定軸的。就是固定軸使其只能實(shí)現轉動(dòng)，而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。 輸送機電機沒(méi)有軸承的后果就是根本不能工作。因為軸可能向任何方向運動(dòng)，而電機工作時(shí)要求軸只能作轉動(dòng)。 從理論上來(lái)講不可能實(shí)現傳動(dòng)的作用，不僅如此，輸送機軸承還會(huì )影響傳動(dòng)，為了降低這個(gè)影響在高速軸的軸承上必須實(shí)現良好的潤滑，有的輸送機軸承本身已經(jīng)有潤滑，叫做預潤滑軸承，而大多數的軸承必須有潤滑油，負載在高速運轉時(shí)，由于摩擦不僅會(huì )增加能耗，更可怕的是很容易損壞軸承。把滑動(dòng)摩擦轉變?yōu)闈L動(dòng)摩擦的說(shuō)法是片面的，因為有種叫輸送機滑動(dòng)軸承的東西。

　　其所能承受的載荷方向分類(lèi)

　　可分為：①徑向軸承，又稱(chēng)向心軸承，承受徑向載荷。②止推軸承，又稱(chēng)推力軸承，承受軸向載荷。③徑向止推軸承，又稱(chēng)向心推力軸承，同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。按軸承工作的摩擦性質(zhì)不同可分為滑動(dòng)摩擦軸承(簡(jiǎn)稱(chēng)滑動(dòng)軸承)和滾動(dòng)摩擦軸承(簡(jiǎn)稱(chēng)輸送機滾動(dòng)軸承)兩大類(lèi)。