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托輥在結構中的密封形式、加工質(zhì)量、軸承、軸承杯潤滑脂等方面決定著(zhù)托輥的綜合質(zhì)量。目前發(fā)達國家使用的新型注油托輥,其運行阻力小,軸承采用稀油潤滑,托輥帶速可達6~8m/s,壽命可達10年以上。因此要提高我國輸送機托輥技術(shù),很重要的一點(diǎn)就是應該通過(guò)改進(jìn)密封結構和潤滑方式來(lái)提高托輥的綜合質(zhì)量。目前,國內托輥采用雙迷宮非接觸式密封、大游隙KA系列專(zhuān)用軸承、3#鋰基潤滑脂的結構。這種結構形式下的托輥提高質(zhì)量的主要環(huán)節是制造加工質(zhì)量和主要構件的質(zhì)量。國內托輥生產(chǎn)廠(chǎng)家的加工工藝和設備精度保證不了設計要求,致使托輥旋轉阻力大、空載能耗高、使用壽命短。因此要制造出高質(zhì)量的托輥要制定相應的工藝流程,改進(jìn)托輥的加工工藝、提高設備精度、制做相應的工藝裝備,才能滿(mǎn)足帶式輸送機的高速、高運量和使用壽命。要把托輥的使用壽命由6000h向上提高至10000h,這樣每年托輥的損壞數量可減少2/3,經(jīng)濟效益相當可觀(guān)。
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本文標題:托輥的質(zhì)量控制方法
本文作者:河南坤威機械制造有限公司
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