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輸送帶常見(jiàn)損傷種類(lèi)及原因
(1)局部磨損(表皮損傷)：輸送帶都極易出現此類(lèi)損傷，主要原因為皮帶機轉載處、導料槽擋皮及損壞的托輥及清掃器等部位容易卡住較大的物料塊，輸送帶運轉起來(lái)，就會(huì )造成局部的過(guò)度磨損。石橫特鋼公司卸車(chē)機、火車(chē)受料槽輸送帶因導料槽長(cháng)，導料槽擋皮與輸送帶接觸造成輸送帶膠面快速磨損，發(fā)生過(guò)局部磨至數層線(xiàn)，而其他部位膠面還較好的情況。
(2)局部破損(貫通傷)：在輸送帶在接受物料時(shí)，常有較大的石塊、較尖的物料夾雜在輸送物料中，這些物料住轉接處因為緩沖不夠，以較大的沖擊力撞破輸送帶，形成局部窟窿，特別是在落料較高的轉運站。如果物料中夾雜了尖銳物體，極易劃破輸送帶，造成大面積撕裂。
(3)膠接部位損傷：橡膠輸送帶的膠接部位往往成為輸送帶使用的易損壞部位，成為輸送帶的薄弱點(diǎn)，因膠接部位為膠帶安裝時(shí)重新搭接硫化而成。接頭部位處理不好，硫化工藝規范等容易造成過(guò)早的磨損、開(kāi)膠、開(kāi)裂、起皮等現象．如果不及時(shí)處理，接頭部位損傷劣化速度較快，極易造成傷痕擴大，造成膠帶壽命縮短，甚至會(huì )造成輸送帶的斷裂。
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本文作者：河南坤威機械制造有限公司
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