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大型化包含大運送才華、大單機長(cháng)度和大運送傾角等幾個(gè)方面?,F在我國的水力運送設備的長(cháng)度已達 440公里以上,帶式運送機的單機長(cháng)度已近15公里,并已呈現由若干臺組成聯(lián)絡(luò )甲乙兩地的“帶式運送道”。我國仍然需求持續探究愈加大距離、大長(cháng)度、大運送才華的運送結構。擴展運送機的運用規模。這就要求運送機能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中作業(yè),甚至能運送熾熱、易爆、易結團、粘性的物料。使運送機的結構滿(mǎn)意物料搬運體系自動(dòng)化控制對單機提出的要求,進(jìn)一步完畢運送物料的自動(dòng)化。下降能量消耗以節約能源,已成為運送技術(shù)領(lǐng)域內科研作業(yè)的一個(gè)重要方面?,F在許多客戶(hù)在挑選運送機的時(shí)分,已將1噸物料運送1公里所消耗的能量作為運送機選型的重要方針之一?,F在我國各個(gè)領(lǐng)域都在極力宣傳環(huán)境保護理念,大力減少各種運送機在作業(yè)時(shí)所發(fā)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣,盡量做到對環(huán)境的零污染已是大勢所趨。
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本文標題:運送機在各個(gè)行業(yè)里的應用
本文作者:河南坤威機械制造有限公司
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