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帶式輸送機的正常運轉必須使輸送帶具有一定的張緊力，提供張緊力的設備就是拉緊裝置。它是調節輸送帶張緊程度，以及產(chǎn)生摩擦驅動(dòng)所需張力的裝置，是帶式輸送機必不可少的部件。帶式輸送機拉緊裝置有哪些類(lèi)型？本文詳細介紹了各種類(lèi)型的輸送機拉緊裝置。

輸送機拉緊裝置有哪些類(lèi)型？

帶式輸送機拉緊裝置分為固定式拉緊、恒張力拉緊和自動(dòng)拉緊裝置三大類(lèi)種，每類(lèi)可細分成小類(lèi)。下面是帶式輸送機拉鏡裝置的類(lèi)型介紹。

固定式拉緊裝置

螺旋拉緊裝置

固定式電動(dòng)絞車(chē)拉緊裝置；

恒張力拉緊裝置

垂直式重錘拉緊

尾部車(chē)式拉緊

塔架式重錘拉緊裝置

自動(dòng)拉緊裝置

電動(dòng)絞車(chē)自動(dòng)拉緊裝置

液壓自動(dòng)拉緊裝置

液力絞車(chē)自動(dòng)拉緊裝置

組合拉緊方式

常用的帶式輸送機拉緊裝置有哪些類(lèi)型？

螺旋式、垂直重錘車(chē)式、重錘車(chē)式、固定絞車(chē)式是輸送機最常使用的幾類(lèi)。

螺旋拉緊裝置：螺旋拉緊裝置一般放在帶式輸送機機尾架上，尾部滾筒作為拉緊滾筒。當機頭滾筒作為拉緊滾筒時(shí)，螺旋拉緊裝置放在機頭架上。適用于長(cháng)度較短，功率較小的輸送機上，可按機長(cháng)的1%～1.5%選取拉緊行程。螺旋拉緊行程有500、800、1000mm三種。

垂直重錘拉緊裝置：能利用輸送機走廊空間位置進(jìn)行布置?？呻S著(zhù)張力的變化靠重力自動(dòng)補償輸送帶的伸長(cháng)，重錘箱內裝入每塊15kg重的鑄鐵塊調節拉緊力。重錘拉緊裝置，布置在帶式輸送機下部空間或尾部空間，布置緊湊。適用于長(cháng)度大于50m的帶式輸送機，是車(chē)間內或長(cháng)度不大的帶式輸送機應用廣泛的拉緊形式。這種型式的拉緊裝置應優(yōu)先采用。

重錘車(chē)式拉緊裝置：尾部車(chē)式拉緊是傾斜輸送的帶式輸送機，尾部滾筒作為拉緊滾筒，利用布置在傾斜線(xiàn)路上的重載小車(chē)進(jìn)行拉緊。適應于傾斜角度大和空間無(wú)法布置重錘拉緊的環(huán)境條件，如礦井傾斜向上輸送的帶式輸送機。適于距離較長(cháng)，功率較大的輸送機。增設了重錘塔架，可加大拉緊行程。拉緊行程有2、3、4m三檔。

固定式絞車(chē)拉緊裝置：固定式絞車(chē)拉緊裝置是通過(guò)電動(dòng)絞車(chē)調整拉緊滾筒拉緊力的形式實(shí)現的。電動(dòng)絞車(chē)通過(guò)滑輪組與拉緊滾筒的拉緊小車(chē)連接，借助測力傳感器顯示來(lái)調整拉緊力值。用于大行程，大拉緊力（30～150kN）、長(cháng)距離、大運量的帶式輸送機，最大拉緊行程可達17m。

拉緊裝置應盡可能布置在輸送帶張力最小的位置上，并盡量靠近傳動(dòng)滾筒又便于維修的位置，在確定拉緊力時(shí)，除考慮正常運行外，還應考慮啟（制）動(dòng)及空載空車(chē)工況。拉緊行程根據輸送帶生產(chǎn)廠(chǎng)樣本提供的伸長(cháng)率進(jìn)行計算。然后考慮接頭長(cháng)度和安裝條件所需的附加長(cháng)度。