近期相信大家都對“各種皮帶機驅動(dòng)方式的應用及優(yōu)缺點(diǎn)對比，建議收藏！”這個(gè)話(huà)題比較感興趣，要想知道這個(gè)話(huà)題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內容，坤威機械的小編精心整理了該話(huà)題的相關(guān)內容，那么下面就讓坤威機械的小編帶大家一起了解一下吧！

一般覺(jué)得，皮帶運輸機驅動(dòng)器設備配備過(guò)高是一種資源奢侈浪費，但針對設備，假如過(guò)低，將導致膠布啟動(dòng)動(dòng)支撐力提升，乃至導致膠布共震。怎樣有效挑選驅動(dòng)器設備，是皮帶運輸機設計方案中的重要，都是其設計方案是不是有效、運作是不是一切正常、維修費和檢修量偏少的至關(guān)重要的問(wèn)題。文中就普遍的幾類(lèi)驅動(dòng)器方法的運用和優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)開(kāi)展剖析，以?xún)H供參考。

1、電滾筒

電滾筒分類(lèi)別裝式電滾筒和外裝式電滾筒，他們的關(guān)鍵差別取決于內窗式電滾筒電機裝在滾桶內部，外裝式電滾筒電機裝在滾桶外界，并與滾桶剛度連接。

內窗式電滾筒因為電機裝在滾桶內部，電機熱管散熱性較弱，一般用在輸出功率為30kw下列、機長(cháng)低于150m的皮帶運輸機上。外裝式電滾筒因為電機裝在滾桶外界，電機熱管散熱性不錯，一般用在輸出功率為45kw下列、機長(cháng)低于150m的皮帶運輸機上。

優(yōu)勢：結構緊湊，維修費低，可信性高，驅動(dòng)器設備和傳動(dòng)滾筒合二為一。

缺陷：軟起動(dòng)特性差，電機啟動(dòng)對電力網(wǎng)沖擊性大?？尚判员萗型電機+連軸器+減速機驅動(dòng)器方法差。

2、Y型電機+連軸器+減速機驅動(dòng)器方法差

優(yōu)勢：構造簡(jiǎn)易，維護保養勞動(dòng)量小，維修費低，可信性高。

缺陷：軟起動(dòng)特性差，電機啟動(dòng)對電力網(wǎng)沖擊性大。一般用在輸出功率為45kw下列、機長(cháng)低于150m的皮帶運輸機上。

3、Y型電機+限矩型液力偶合器+減速機

這是皮帶運輸機上應用比較普遍的一種驅動(dòng)器設備，一般用在單機版輸出功率為630kw下列，機長(cháng)低于1500m的皮帶運輸機上。

限矩型液力偶合器分帶后輔室限矩型液力偶合器和不帶后輔室限矩型液力偶合器。因為前面一種在電機啟動(dòng)，液力傳動(dòng)油由后輔室根據節流閥孔遲緩進(jìn)到液力偶合器工作中腔，因此其起動(dòng)特性好于后面一種。

1）假如采用帶后輔室的，在液力偶合器有2個(gè)型號規格均能考慮其傳送輸出功率時(shí)，因為該方式液力偶合器開(kāi)機時(shí)間長(cháng)，熱值大，因此應優(yōu)先選擇采用很大型號規格液力偶合器。

2）假如采用沒(méi)有后輔室的，在液力偶合器有2個(gè)型號規格均能考慮其傳送輸出功率時(shí)，因為該方式液力偶合器開(kāi)機時(shí)間較短、熱值較小，應優(yōu)先選擇采用較中小型號液力偶合器。

3）針對有幾臺電機驅動(dòng)器的皮帶運輸機，假如采用該驅動(dòng)器方法，液力偶合器提議采用帶后輔室限矩型液力偶合器。

優(yōu)勢：高性?xún)r(jià)比，構造簡(jiǎn)易緊湊型，維護保養勞動(dòng)量小，維修費低，維護電機負載，幾臺電機驅動(dòng)器時(shí)，能均衡電機額定功率，分為臺廷時(shí)起動(dòng)，減少皮帶運輸機啟動(dòng)對電力網(wǎng)的沖擊性，可信性高，價(jià)格便宜，是機長(cháng)低于1500m的皮帶運輸機的優(yōu)選驅動(dòng)器方法。

缺陷：軟起動(dòng)特性較弱，不適合用以下運皮帶運輸機，及規定具備變速作用的皮帶運輸機。

4、Y型電機+變速型液力偶合器+減速機

大中型皮帶運輸機常見(jiàn)的一種驅動(dòng)器方法，一般用在機長(cháng)超過(guò)800m的遠距離大中型皮帶運輸機上。

優(yōu)勢：構造較簡(jiǎn)易，負載維護保養勞動(dòng)量較小，電機空負載起動(dòng)，維護電機負載，幾臺電機驅動(dòng)器時(shí)，分為臺廷時(shí)起動(dòng)，減少皮帶運輸機啟動(dòng)對電力網(wǎng)的沖擊性，可信性較高，軟起動(dòng)特性不錯，具備起動(dòng)可預測性能，即開(kāi)機時(shí)間可控性、起動(dòng)速率曲線(xiàn)圖可控性，價(jià)錢(qián)較低。

缺陷：液力偶合器啟動(dòng)，因為液力偶合器工作中腔剩余油轉變和速率轉變曲線(xiàn)圖為離散系統關(guān)聯(lián)，且具備置后性，因此可預測性動(dòng)態(tài)性沒(méi)有響應慢，做反饋控制難度系數很大，有時(shí)候有漏油狀況產(chǎn)生。不適合用以下運皮帶運輸機，及規定具備變速作用的皮帶運輸機。

5、Y型電機+CST驅動(dòng)器設備

Y型電機+CST驅動(dòng)器設備是英國道奇企業(yè)致力于皮帶運輸機設計方案的，具備較銷(xiāo)售電價(jià)的機電一體化驅動(dòng)器設備，一般用在機長(cháng)超過(guò)1000m的遠距離大中型皮帶運輸機上。

優(yōu)勢：軟起動(dòng)特性?xún)?yōu)良，啟動(dòng)速率曲線(xiàn)圖線(xiàn)形可控性，泊車(chē)時(shí)速率曲線(xiàn)圖也可控性，可做反饋控制，電機空負載起動(dòng)，構造簡(jiǎn)易，維護保養勞動(dòng)量小，幾臺電機驅動(dòng)器時(shí)，分為臺廷時(shí)起動(dòng)，減少皮帶運輸機啟動(dòng)對電力網(wǎng)的沖擊性。

缺陷：對設備維修工及潤滑脂規定高，機器設備價(jià)錢(qián)高。不適合用以下運皮帶運輸機，及規定具備變速作用的皮帶運輸機。

6、纏線(xiàn)電機+減速機

纏線(xiàn)電機+減速機有三種操縱方法：

第一種：纏線(xiàn)電機串頻敏電阻器或水電阻器；

無(wú)變速作用，且電機不可以經(jīng)常起動(dòng)，一般用在機長(cháng)超過(guò)500m且電機不經(jīng)常起動(dòng)的皮帶運輸機上。

第二種：纏線(xiàn)電機串金屬材料電阻器；

無(wú)變速作用，但電機能夠經(jīng)常起動(dòng)，配晶閘管驅動(dòng)力制動(dòng)系統后，是下運皮帶運輸機常見(jiàn)的驅動(dòng)器方法。

第三種：纏線(xiàn)電機串級變速。

具備變速作用，可做反饋控制，一般用在機長(cháng)超過(guò)1000m的遠距離，且規定具備變速作用的大中型皮帶運輸機上。

優(yōu)勢：第一、二種操縱方法，構造簡(jiǎn)易，維護保養勞動(dòng)量較小，軟起動(dòng)特性不錯，價(jià)錢(qián)較低，啟動(dòng)對電力網(wǎng)沖擊性小，可信性高，可預測性能好；第三種操縱方法，驅動(dòng)力制動(dòng)系統特性?xún)?yōu)質(zhì)。

缺陷：第一、二種操縱方法起動(dòng)和泊車(chē)時(shí)耗能很大；第三種操縱方法系統軟件繁雜，且有被交一交直流變頻或交一直一交直流變頻取代的發(fā)展趨勢。

7、髙速直流電機+減速機

一種具備變速作用的驅動(dòng)器方法，一般用在規定具備變速作用的大中型皮帶運輸機上。

優(yōu)勢：軟起動(dòng)特性?xún)?yōu)良，啟動(dòng)速率曲線(xiàn)圖線(xiàn)形可控性，泊車(chē)時(shí)速率曲線(xiàn)圖線(xiàn)形可控性，電氣設備制動(dòng)系統特性好，可無(wú)極變速，可預測性能優(yōu)質(zhì)，可做反饋控制，可信性較高。

缺陷：價(jià)錢(qián)十分價(jià)格昂貴，可控硅整流系統軟件繁雜，電機控制機器設備占地大，功率因素低，直流電機有滑環(huán)，炭刷損壞大，維護保養勞動(dòng)量很大，現階段無(wú)隔爆型，在媒礦礦井沒(méi)法應用。

8、低速檔直流電機立即驅動(dòng)器皮帶運輸機的驅動(dòng)器滾桶

一種具備變速作用的驅動(dòng)器方法，一般用在規定具備變速作用的大中型皮帶運輸機上，且電機單機版輸出功率超過(guò)1000kw的皮帶運輸機上。

優(yōu)勢：軟起動(dòng)特性?xún)?yōu)質(zhì)，啟動(dòng)速率曲線(xiàn)圖線(xiàn)形可控性，泊車(chē)時(shí)速率曲線(xiàn)圖線(xiàn)形可控性，電氣設備制動(dòng)系統特性好，可無(wú)極變速，可預測性能優(yōu)質(zhì)，可做反饋控制，無(wú)減速機，可信性高。

缺陷：價(jià)錢(qián)十分價(jià)格昂貴，可控硅整流系統軟件繁雜，電機控制機器設備占地大，功率因素低，直流電機有滑環(huán)，炭刷損壞大，維護保養勞動(dòng)量大，現階段功率無(wú)隔爆型，在媒礦礦井沒(méi)法應用。

9、交流電機調速電機+減速機

交流電機調速電機+減速機有二種操縱方法：

第一種：交一交直流變頻

交一交直流變頻系統軟件功率因素較低，在起動(dòng)、運作上將會(huì )造成很大的高次脈沖電流，對電力網(wǎng)導致環(huán)境污染。電機的經(jīng)常起動(dòng)也將對電力網(wǎng)會(huì )導致很大的無(wú)功沖擊性，務(wù)必對于開(kāi)展環(huán)境整治。相對性交一直一交直流變頻機器設備項目投資較低。

第二種：交一直一交直流變頻

交一直一交直流變頻系統軟件因為在設備中下設濾波器模塊和賠償模塊，功率因素超過(guò)0.9，高次脈沖電流份量不大，不容易導致脈沖電流環(huán)境污染，不用專(zhuān)業(yè)設定脈沖電流消化吸收和無(wú)功補償裝置，但單機版輸出功率超過(guò)2000kw的交一直一交直流變頻傳動(dòng)裝置中國現階段尚不可以生產(chǎn)制造，機器設備及配件務(wù)必進(jìn)口，相對性第一種項目投資較高。一般用在規定具備變速作用的大中型皮帶運輸機上。

優(yōu)勢：軟起動(dòng)特性?xún)?yōu)質(zhì)，啟動(dòng)速率曲線(xiàn)圖線(xiàn)形可控性，泊車(chē)時(shí)速率曲線(xiàn)圖線(xiàn)形可控性，電氣設備制動(dòng)系統特性好，可無(wú)極變速，可預測性能優(yōu)質(zhì)，可做反饋控制，可信性高。

缺陷：價(jià)錢(qián)十分價(jià)格昂貴，電機控制機器設備占地大，現階段單機版輸出功率超過(guò)400kw無(wú)隔爆型，在媒礦礦井沒(méi)法應用。

總結

根據左右對皮帶運輸機各種各樣驅動(dòng)器方法優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)的剖析，在挑選皮帶運輸機驅動(dòng)器設備時(shí)：

皮帶運輸機不用變速，且機長(cháng)低于1500m的皮帶運輸機，Y型電機+限矩型液力偶合器+減速機是其優(yōu)選驅動(dòng)器方法，次之為纏線(xiàn)電機+減速機(操縱方法為纏線(xiàn)電機串金屬材料電阻器)；

假如機長(cháng)超過(guò)1500m的皮帶運輸機，Y型電機+CST驅動(dòng)器設備是其優(yōu)選驅動(dòng)器方法，次之為Y型電機+變速型液力偶合器+減速機。

在皮帶運輸機運輸量轉變很大，并且必須變速的狀況下，交流電機調速電機+減速機是其優(yōu)選驅動(dòng)器方法，次之為纏線(xiàn)電機串級變速+減速機。