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煤
礦用輸送機的安裝程序要比普通輸送機的安裝程序復雜，不僅要求操作人員具有較強的專(zhuān)業(yè)技能，還要求安裝人員熟練掌握各個(gè)安裝細節。具體煤
礦用輸送機安裝流程如下：
1、機頭支架的安裝
機頭支架的安裝質(zhì)量與煤礦用
皮帶輸送機是否能夠平衡作業(yè)緊密相連，因此在機頭支架安裝前必須定位好皮
帶式輸送機處在同一直線(xiàn)的中心位置，是維持運輸機平穩作業(yè)的關(guān)鍵。
其次，在進(jìn)行機頭支架安裝時(shí)，除了要求每一節輸送距離相等外，還要確?？v向中心位置在同一直線(xiàn)上。
另外，待安裝完畢后還要檢驗輸送機水平位置縱向運輸的傾角是否符合相關(guān)標準，傾斜度是否合理等。尤其是整體輸送機的中心線(xiàn)誤差不得大于35mm；單排機架的中心線(xiàn)誤差每米不得超過(guò)±0.1mm。
2、驅動(dòng)裝置的安裝
驅動(dòng)裝置是整個(gè)輸送機的核心裝置，因此在進(jìn)行驅動(dòng)裝置的安裝時(shí)要檢查
皮帶輸送機整體的中心線(xiàn)是否與皮帶輸送機的傳動(dòng)軸成直角，當兩者垂直才能保證皮帶輸送機的穩定性。同時(shí)，為了進(jìn)一步提高輸送機在驅動(dòng)力作用下的平衡度，皮帶輸送機整體的中心必須與驅動(dòng)滾筒整個(gè)寬度的中心線(xiàn)重合，只有這樣才能平衡驅動(dòng)裝置的左右驅動(dòng)力。
其次，皮帶在加減速運行過(guò)程中容易發(fā)生偏離，為了減少誤差，傳動(dòng)軸與減速器應保持平行。
最后，當驅動(dòng)裝置安裝完畢后企業(yè)一定要進(jìn)行全機檢測、試運行，確保所有部件都是嚴格按照相關(guān)規定、標準進(jìn)行，且在同一直線(xiàn)上軸的偏差控制在0.5―1.5mm 之間。同時(shí)企業(yè)還可以安裝尾輪進(jìn)行張緊，用以提高驅動(dòng)裝置的穩定性，但必須保證整機中心線(xiàn)與滾筒軸線(xiàn)垂直。
3、各部位托輥的安裝
托輥在
煤礦用皮帶輸送機中的重要性不言而喻，其安裝質(zhì)量的好壞將直接關(guān)系到輸送機的使用壽命。因此在進(jìn)行托輥安裝時(shí)應注意三點(diǎn)：
一是當各部位托輥安裝完畢后才能進(jìn)行上下托輥架的安裝，有利于皮帶能夠變向運行；
二是托輥安裝的間距應保持在正常托輥架的1/2―1/3之間；
三是皮帶輸送機安裝完畢后要認真檢查皮帶是否能夠回轉靈活，托輥架是否穩固等。
皮帶輸送機
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