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帶式輸送機均采取變頻調速控制,在調試過(guò)程中發(fā)現帶速低時(shí)所有輸送機噪聲都不大,但隨著(zhù)帶速增高,普通
帶式輸送機噪聲明顯增大,沿整機長(cháng)度方向呈彌漫性發(fā)出。而磁力
帶式輸送機無(wú)此現象。使用聲級計沿普通帶式輸送機全長(cháng)某幾點(diǎn)測量聲壓級,發(fā)現這些點(diǎn)數差別不大。
仔細檢查普通帶式輸送機每個(gè)軸承,通過(guò)聽(tīng)聲、觸摸、測溫等檢查,未發(fā)現軸承異響及損壞,并與磁力分流輸送機運行軸承聲音比較,排除了軸承損壞引起噪聲的可能。磁力帶式輸送機與普通帶式輸送機除所用輸送帶不同外,其他結構沒(méi)有大的區別。通過(guò)比較兩種輸送帶的底面結構發(fā)現:普通帶式輸送機使用的膠帶,底面網(wǎng)格粗糙,網(wǎng)格較大;磁力帶式輸送機使用的膠帶,底面網(wǎng)格細膩,表面光滑。因此判斷噪聲來(lái)源于輸送帶底面。
經(jīng)分析認為:當輸送帶經(jīng)過(guò)托輥時(shí),輸送帶與托輥擠壓將輸送帶底面網(wǎng)格中的空氣擠出,帶速越高,空氣從輸送帶網(wǎng)格中排出所用時(shí)間越短,同樣的時(shí)間,輸送帶網(wǎng)格越大,單位時(shí)間排出的氣體越多。這個(gè)過(guò)程類(lèi)似于擠1個(gè)充氣的氣球,氣球破裂時(shí)氣體迅速排出會(huì )發(fā)出爆炸的聲音。所以底面網(wǎng)格粗大的輸送帶在高速運轉的輸送機上會(huì )發(fā)出更大噪聲。