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在現有技術(shù)中,伸縮帶式輸送機是煤礦機械化開(kāi)采的主要設備,伸縮式皮帶機主要由機頭傳動(dòng)部、儲帶及拉緊裝置、卷帶裝置以及托輥組和支架組成,其托輪組包括三個(gè)托輥、連接板、銷(xiāo)軸、開(kāi)口銷(xiāo)、爬鉤,其中三個(gè)輥子之間通過(guò)連接板、銷(xiāo)軸、開(kāi)口銷(xiāo)順次連接在一起,左右兩側的分別通過(guò)爬鉤掛在皮帶機的縱梁上,爬鉤與托輥以及其他部件共同承載膠帶及所運輸的物料,但是由于目前采用的托輪之間的連接間隙過(guò)長(cháng),將會(huì )直接導致輸送機的使用壽命為整體設計周期的三分之一;
為了解決由于托輥間隙過(guò)長(cháng)而引起的設備壽命縮短的技術(shù)問(wèn)題,可以通過(guò)技術(shù)優(yōu)化將產(chǎn)品具備更長(cháng)的使用周期,我們可以將原來(lái)的中間托輥的長(cháng)度加長(cháng),左右兩側長(cháng)度不變,并且將原托輥之間的間隙縮短約50%,如此一來(lái)安裝在皮帶機托輥組上的運輸膠帶在重物的作用之下,不會(huì )陷入托輥組的間隙之中從而在減少輸送皮帶磨損的同時(shí),也大大提高了輸送機托輥組和傳送膠帶的使用壽命;
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