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煤礦皮帶輸送機一般屬于三相異步電動(dòng)機結構，其在與液力耦合器連接以后，經(jīng)過(guò)減速箱的減速，再由滾筒來(lái)帶動(dòng)機械工作。而該種類(lèi)型的輸送機的啟動(dòng)通常是由軟起動(dòng)器來(lái)完成的，對于速度的調整則主要依靠液力耦合器所產(chǎn)生的機械效率。

變頻技術(shù)是微機技術(shù)以及電子技術(shù)的融合，在與電機傳動(dòng)技術(shù)的集成當中形成機電一體形式的綜合技術(shù)。而變頻技術(shù)就是利用電力半導體的相關(guān)期間將原本的工頻電源轉化為另一種頻率的工頻，該種對于電能進(jìn)行控制的裝置實(shí)現了對電壓的轉換，將交流電壓轉化為直流電壓，再通過(guò)逆變器轉化為頻率，從而實(shí)現電動(dòng)機進(jìn)行調速和受到變速控制。該種綜合性技術(shù)能夠實(shí)現電動(dòng)機負載的自動(dòng)化變化，讓電動(dòng)機在變速的時(shí)候變得平滑穩定，能夠有效地提升機械工作效率，節省能耗。

煤礦皮帶輸送機的變頻調速系統

通常皮帶輸送機的起動(dòng)有四種方式：包括直接啟動(dòng)、減速器配合電動(dòng)機與液力耦合器進(jìn)行啟動(dòng)、電動(dòng)機軟起動(dòng)、變頻調速啟動(dòng)。為了提升煤礦膠帶輸送機的工作效率，利用變頻調速器對輸送機進(jìn)行技術(shù)改造。

直接啟動(dòng)方式下，設備的轉矩較大，但是在傳導過(guò)程中會(huì )存在傳導不均勻的情況，并且設備的尾部反應比較慢，傳導煤礦的時(shí)候會(huì )出現膠帶底部大量堆積。液力耦合器啟動(dòng)需要膠帶機進(jìn)行帶動(dòng)，而當轉矩達到一定程度時(shí)，膠帶才會(huì )在摩擦力的帶動(dòng)下運轉，該種方式下的起動(dòng)會(huì )出現膠帶打滑的情況，對膠帶的強度和厚度要求都非常精準，比較容易出現安全事故。電動(dòng)機軟啟動(dòng)的方式相比于前兩種方式更加平穩，且轉矩也比較低，能夠減少設備變速的沖擊，電動(dòng)機以及膠帶機等相關(guān)的設備系統能夠延長(cháng)使用壽命，對器件的耗費相對較小。一旦出現重載會(huì )出現突然跳閘的情況并且無(wú)法起動(dòng)，對膠帶機造成一定的沖擊磨損。變頻器起動(dòng)的方式對于機械的調速控制更加緊密，能夠保持轉矩不變，并且在機械出現重載的情況下保持緩慢起動(dòng)的狀態(tài)，避免對膠帶機造成沖擊。而且在變頻器的調解下，雙電機能夠保持同步，配合傳感器可以根據機械運送煤礦的數量自行調解速度，有效地節約能耗。從上述起動(dòng)方式的對比可以明確得出，利用變頻器進(jìn)行膠帶輸送機的起動(dòng)方式更好。

應用變頻技術(shù)對大功率設備進(jìn)行技術(shù)改造，有效地提升了設備的運行效率，使煤炭企業(yè)達到省電的目的。目前，變頻調速的技術(shù)改造使膠帶輸送機更新?lián)Q代，實(shí)現了軟起和軟停，能夠自動(dòng)調節頻率輸出，轉變原油的恒速運行狀態(tài)。