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耐磨抗拉大傾角波狀擋邊輸送帶主要是進(jìn)行物料的保護，防止物料在輸送過(guò)程向一側的撒料情況。所以如果您在實(shí)際運量的過(guò)程當中，出現撒料的情況多半是裙邊的高度沒(méi)有選對，一般裙邊高度高了會(huì )影響物料的運輸效率，也是一種浪費。裙邊高度低了則會(huì )出現撒料的情況。所以選擇什么樣的裙邊，主要根據您的輸送機和您每小時(shí)的物料運輸量及物料運輸性質(zhì)所決定的。

真正起到運輸的作用就是基帶與隔板，一般情況下，如果沒(méi)有設置隔板，就是平地穩定運輸，輸送物料的作用在于基帶。而設置了隔板，則是為了實(shí)現大傾角輸送帶，又叫作大傾角裙邊輸送機。實(shí)現了30-90度的物料輸送。但是該輸送帶在使用時(shí)，難免會(huì )出現斷裂斷帶的現象，該如何修補呢？下面推薦三種方法供客戶(hù)參考。

1、表面處理。表面外理的目的是使修補劑同輸送帶骨架更好地粘接。將破口打磨粗糙成60-90度坡口，并清凈表面，這是修補成功的關(guān)鍵所在。操作上要根據破損性況，切割成不同的割坡口，最好用砂輪打磨，用清洗液(如丙酮之類(lèi))進(jìn)行清洗后保潔。

2、調膠修補。選用成液體狀的修補劑，按比例將樹(shù)脂和固化劑進(jìn)行混和，攪拌均勻，涂抹在破口中。一般固化時(shí)間為幾分鐘到十幾分鐘，必須在固化前完成修補工作，坡口應大一些，使修補劑能把未破損的覆蓋膠粘上。

3、養生固化。修補劑在坡口中發(fā)生自硫化，獲得其理化性能和與基體的粘接效果。一般在常溫下為幾小時(shí)至幾天，最初幾小時(shí)為基本硫化，可達到完全固化的70%-80%程度，一天即24h可達到90%。環(huán)境溫度升高，則固化時(shí)間顯著(zhù)縮短，故在冬季室外施工時(shí)需加保溫或加溫固化措施。