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皮帶輸送機滾輪間距設計原則：

一、皮帶輸送機滾輪與滾輪間皮帶產(chǎn)生之袋形垂曲，此垂曲一般認為須在滾輪間距3%之限制內。
垂曲度=WSi2/8T  
    W=皮帶與原料之重量（Wb+Wm即皮帶重量加上原料重量）
  Si=滾輪間距              T=皮帶張力
    垂曲度限制在滾輪間距的3%內,則Si=0.24T/W=0.24T/(Wb+Wm)
   依據CEMA規定，建議滾輪間距如表4 – 6：

 上表為設計上的標準滾輪間隔o輸送機的機長(cháng)小時(shí)o可用本表決定滾輪間距。但機長(cháng)較長(cháng)且頭部與尾部的輸送帶張力T有大區別時(shí)在o可依據張力改變滾輪的方法對其進(jìn)行適當的調整o這樣比較經(jīng)濟。本次設計考慮到這些因素o故把滾輪的間距調整為1000mmo回程滾輪間距調為2400mm。
    沖擊式承載側滾輪間距o通常為普通滾輪間距的1/2o且
其最大垂曲度以不超過(guò)沖擊滾輪間距的1%為原則o以避免滾輪加速摩耗o與原料之飛散。
    在接近驅動(dòng)輪之部位o必須裝有接績(jì)滾輪（Transition Idiers）,而接績(jì)滾輪的位置應遠離主驅動(dòng)滾輪1個(gè)皮帶寬距離。
  自動(dòng)調心滾輪通常于輸送機兩端驅動(dòng)輪算過(guò)來(lái)1250mm的
位置開(kāi)始安裝o然后每隔2500mm的位置裝一個(gè)。

二、必須知道作用于滾輪上之皮帶及運送原料之負載狀況