目前，關(guān)于水平或者微傾斜的螺旋皮帶輸送機研究比較多，也比較成熟，而大傾角螺旋皮帶輸送機的研究少之甚少，而且也不全面，沒(méi)有權威的數據可供參考。這與螺旋輸送機的在運輸物料的時(shí)候比水平的螺旋輸送機要復雜的多有一定關(guān)系，主要原因有以下幾點(diǎn)：
  1、工作原理的不同。水平螺旋皮帶輸送機主要是由轉動(dòng)的轉動(dòng)軸帶動(dòng)螺旋葉片的在 一封閉的圓形或半圓形的料槽內轉動(dòng)使得物料在料槽內沿料槽向前移動(dòng)，在水平方向上完成物料的運輸,不受自身重力的影響。而在大傾角螺旋輸送機中，機體傾角較大，物料在傳輸過(guò)程中受自身重力而產(chǎn)生下滑分力的影響也較大，因此大傾角的螺旋輸送機在工作的時(shí)候對轉速要求較高，必須超過(guò)臨界值轉速。在螺旋軸的高速旋轉運動(dòng)的情況下，物料顆粒受到較大的離心力，可以擺脫它與螺旋葉片之間的摩擦力向機體內壁高速運動(dòng)，繼而同機體內壁發(fā)生擠壓而產(chǎn)生較大的摩擦力，由于摩擦力作用的原因，物料顆粒開(kāi)始減速，同螺旋葉片產(chǎn)生相對運動(dòng)，于是在螺旋葉片的帶動(dòng)下物料開(kāi)始做一定的旋轉運動(dòng)并伴隨著(zhù)直線(xiàn)運動(dòng)沿機體內壁向上傳輸，完成物料的輸送。
  2、在大傾角螺旋皮帶輸送機的傳輸過(guò)程中，由于重力和離心力的作用，物料出現大 量滾動(dòng)和湍流。
  3、在大傾角螺旋皮帶輸送機的傳輸過(guò)程中，容易產(chǎn)生一個(gè)附加的物料流，增加了物 流的傳輸阻力。
  4、螺旋軸在超過(guò)一定的轉速后，物料顆粒會(huì )產(chǎn)生徑向跳躍，碰撞，造成物料的 擾動(dòng)，增加功耗。

螺旋皮帶輸送機的發(fā)展趨勢
  大傾角螺旋輸送機在國外的混凝土拌和設備中已大量使用,而在我國只是開(kāi)始,結構的設計和參數的選擇也在隨著(zhù)機械結構不斷改進(jìn)。同國外研究相比，國內研究的成果還比較少，也不是很先進(jìn)，主要表現在螺旋輸送機核心技術(shù)上的差距，如大型螺旋輸送機動(dòng)態(tài)分析和監測技術(shù)，可靠的可控軟起動(dòng)技術(shù)與功率均衡技術(shù)等。所以，國外的螺旋輸送機相對我國的螺旋輸送機在性能上有著(zhù)很大的跨越，走在了發(fā)展的最前沿?？偨Y螺旋輸送機的發(fā)展規律，可以預測螺旋輸送機的發(fā)展趨勢主要有一下幾個(gè)方面：
  1、螺旋輸送機的功能多元化，應用范圍擴大化。人們希望在實(shí)現傳輸的同時(shí)還 能完成某些特殊工藝的處理，同時(shí)也希望螺旋輸送機能在高溫和低溫條件下的有腐蝕性，放射性易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作，以及能傳輸易結塊，有一定粘性的物質(zhì)。
  2、螺旋輸送機的大運量，長(cháng)距離輸送。目前，螺旋輸送機的長(cháng)度一般不超過(guò)8m， 輸送物料流量較低.
  3、螺旋皮帶輸送機的低能低耗。螺旋輸送機的能源大部分消耗在摩擦損失上，關(guān)于 這方面的問(wèn)題亟待解決。
  4、螺旋輸送機的智能化控制。未來(lái)的螺旋輸送機應與自動(dòng)化相結合，在程序的 控制下實(shí)現智能操作，自動(dòng)調節傾角，轉速等實(shí)現螺旋輸送機的自動(dòng)優(yōu)化。
  5、螺旋皮帶輸送機的大傾角化。水平（微傾斜）和垂直的螺旋輸送機已經(jīng)不能滿(mǎn)足 實(shí)際生產(chǎn)的需要，而大傾角螺旋輸送機的是未來(lái)重點(diǎn)研究的方向

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本文標題：螺旋式皮帶輸送機的特點(diǎn)

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