近期相信大家都對“帶寬1200mm輸送量1000t/h帶式輸送機機架部分設計要求”這個(gè)話(huà)題比較感興趣，要想知道這個(gè)話(huà)題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內容，坤威機械的小編精心整理了該話(huà)題的相關(guān)內容，那么下面就讓坤威機械的小編帶大家一起了解一下吧！

 ①滾筒支架及驅動(dòng)裝置架

1）傳動(dòng)滾筒支架，其主要結構件由H型鋼或鋼板焊接而成，安全系數大于1.5。

2）驅動(dòng)裝置架采用整體框式鋼板焊接結構，安全系數大于1.5。鋼板采用Q235-A，用二元氣體保護焊接，焊絲的化學(xué)成分與被焊接鋼板的相等匹配，保證焊接的等效強度。

3）驅動(dòng)裝置架底座設計成整體大箱式結構，方便整體拆裝運輸，驅動(dòng)裝置架底部留有兩個(gè)矩形孔，便于叉車(chē)搬運；在電機與減速器安裝孔的前后左右均設計有頂絲裝置，頂絲采用10.9級M20以上，便于安裝找正；在機架底部四個(gè)角應有四個(gè)螺紋孔，便于整體底座與加高座之間間隙的調整、實(shí)現快速方便的與地面的找正。

4）滾筒支架安裝滾筒軸承座處、驅動(dòng)裝置架安裝電機和減速機座處焊后整體機加工，以保證安裝精度。

滾筒支架及驅動(dòng)裝置架在保證強度、剛度的基礎上，盡量做到結構緊湊，體積小，重量輕。驅動(dòng)裝置在便于運輸的情況下，盡可能將各部件固定在同一驅動(dòng)裝置架上。

要求滾筒支架、驅動(dòng)機架和驅動(dòng)裝置架整體美觀(guān)，經(jīng)過(guò)有限元分析而設計，其強度、剛度必須滿(mǎn)足各種工況受力要求，不得有裂縫、開(kāi)焊、變形等制造缺陷現象。

滾筒支架、驅動(dòng)機架和驅動(dòng)裝置架通過(guò)地腳螺栓固定在基礎上，螺栓直徑大小、數量和埋深必須通過(guò)計算后確定，保證安全可靠。
  

②機頭卸載溜槽

采用鋼結構形式，溜槽底板厚度不小于12mm，側板厚度不小于10mm，頂板厚度不小于6mm，并用筋板加強剛度。

溜槽采用開(kāi)式頭罩，要求留出安裝清掃器的缺口。

③中間機架

1）上托輥間距為1200mm，下托輥間距為3000mm。落料點(diǎn)處采用緩沖托輥或緩沖床。

2）中間架采用12＃槽鋼，標準長(cháng)度為6m.

3）過(guò)渡架材料及型號與中間架相同。

4）中間架支腿采用12#槽鋼，橫梁采用75×75×8角鋼，支腿底板采用Q235材料，厚度不小于10mm，留出基礎孔。

輸送機中間架、支腿與基礎采用螺栓聯(lián)接，以便于檢修和更換，地腳螺栓直徑大小、數量和埋深必須通過(guò)計算后確定。

中間架與支腿之間采用螺栓聯(lián)接，要求聯(lián)接合理，堅固。

④防護柵欄

輸送機驅動(dòng)機架行人側及機尾架拉緊裝置處必須設置專(zhuān)用的防護柵欄，要求安裝、拆卸方便、結實(shí)耐用、造型美觀(guān)。