近期相信大家都對“皮帶機常見(jiàn)事故發(fā)生原因，一定要做好防范！”這個(gè)話(huà)題比較感興趣，要想知道這個(gè)話(huà)題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內容，坤威機械的小編精心整理了該話(huà)題的相關(guān)內容，那么下面就讓坤威機械的小編帶大家一起了解一下吧！

1、職工踩工作中的皮帶機頭梳理煤塊臟物時(shí)，一不小心腳踩在連接筒調研窗里，被絞傷致傷，事故立即原因為：連接筒調研窗無(wú)保護罩。

2、職工在皮帶機頭安全巡檢傳動(dòng)帶工作中情況時(shí)，由于連接筒調研窗缺少保護罩，一不小心將手托入窗內，導致自身受殘。

3、傳動(dòng)帶駕駛員交通違章用手清除工作上傳動(dòng)帶滾桶內的浮煤，被傳動(dòng)帶與滾洞捏住拖帶，絞傷其胳膊。

4、傳動(dòng)帶上班時(shí)間傳動(dòng)帶駕駛員發(fā)覺(jué)機尾滾桶內有臟物，其未中斷傳動(dòng)帶工作中便伸出手到滾桶內往外梳理臟物，將其卷入滾桶至死。期間機尾滾桶無(wú)安全防護隔絕機器設備都是事故發(fā)病的關(guān)鍵原因。

5、工作人員扯開(kāi)皮帶機尾后蓋板處理完浮煤后，既未蓋好后蓋板也未擺脫機尾即采點(diǎn)駕車(chē)調試導致傳動(dòng)帶啟動(dòng)后一不小心被卷入機尾滾桶至死。

6、傳動(dòng)帶駕駛員郁郁寡歡，活力不容易集，在啟動(dòng)傳動(dòng)帶查驗傳動(dòng)帶滾桶工作中是否一切正常的全過(guò)程里時(shí)一不小心墜入滾桶至死。期間對員工的品德教育不及時(shí)，導致員工防范意識冷漠，將時(shí)日的消極情緒送到工作上不可以自我調整，工作中時(shí)活力松散是事故發(fā)病的關(guān)鍵原因。
7、工作人員在完成接帶工作中后，需開(kāi)展啟動(dòng)傳動(dòng)帶調試，傳動(dòng)帶駕駛員冒險蠻干，在實(shí)際操作工作人員還未撤出的情況下未打信號便行啟動(dòng)傳動(dòng)帶導致工作中一不小心被卷入滾桶至死。期間傳動(dòng)帶駕駛員違章行為，冒險蠻干是事故發(fā)病的關(guān)鍵原因。工作中是未擬訂安全措施并分配學(xué)習培訓勒令嚴格遵守都是事故發(fā)病的關(guān)鍵原因。 8、工作人員發(fā)覺(jué)傳動(dòng)帶滾桶跑偏，叫來(lái)麥草欲封堵于滾桶與傳動(dòng)帶間處理跑偏問(wèn)題，在封堵全過(guò)程中一不小心被卷入滾桶至死。期間工作人員在處理傳動(dòng)帶開(kāi)展處理時(shí)不關(guān)機處理是事故發(fā)病的關(guān)鍵原因。

9、工作人員在對皮帶機接帶時(shí)，由于傳動(dòng)帶不可以連接住，因此啟動(dòng)皮帶機開(kāi)展拉拽，導致工作員被卷入滾桶至死。期間在啟動(dòng)傳動(dòng)帶時(shí)，工作員未撤出傳動(dòng)帶滾桶相鄰是事故發(fā)病的關(guān)鍵原因。

10、設備維修工交通違章在傳動(dòng)帶上班時(shí)間放到皮帶機尾坑內查驗傳動(dòng)帶清帶器，一不小心被卷入底傳動(dòng)帶上，捏揉至死。期間工作員防范意識冷漠，探險盲干，不關(guān)機情況下進(jìn)到皮帶機尾坑是事故發(fā)病的關(guān)鍵原因。

11、工作人員在對皮帶機接帶時(shí)，因連接頭輸送皮帶短欠好釘帶需反轉點(diǎn)傳動(dòng)帶，因此組長(cháng)去駕車(chē)，2在用尖嘴鉗拽住傳動(dòng)帶，一人立在皮帶機頭扶著(zhù)釘帶機，在組長(cháng)啟動(dòng)出光傳動(dòng)帶后發(fā)動(dòng)機搖晃上邊站起工作人員失調，將右腿擠進(jìn)滾桶負傷至死。

12、由于皮帶運輸機電動(dòng)機工作頻率小于整體規劃工作電壓，電動(dòng)機轉沒(méi)動(dòng)展現跑偏現象，防跑偏維護保養姿勢停電了關(guān)機，工作人員又啟動(dòng)傳動(dòng)帶隨后實(shí)際操作變壓按鍵欲使傳動(dòng)帶一切正常工作中，它是傳動(dòng)帶跑偏更兇狠，維護保養姿勢關(guān)閉電源后傳動(dòng)帶俄然下降股動(dòng)主動(dòng)輪反轉將發(fā)電機轉子，線(xiàn)包甩出來(lái)，產(chǎn)生不容樂(lè )觀(guān)的機器設備毀壞事故。 13、傳動(dòng)帶駕駛員發(fā)覺(jué)傳動(dòng)帶滾桶展現跑偏現象，因此駕駛員未關(guān)機便用腳去踩傳動(dòng)帶妄圖獲得處理，一不小心將腳卷入滾桶負傷至死。

14、傳動(dòng)帶上邊照明燈具毀壞，工作人員采點(diǎn)關(guān)機立在傳動(dòng)帶上替換成電燈泡，傳動(dòng)帶俄然啟動(dòng)將其閃倒，其掙脫站起來(lái)后欲跳傳動(dòng)帶，頭頂部碰在頂梁上致昏倒在傳動(dòng)帶上被拉進(jìn)煤倉至死。期間工作人員雖采點(diǎn)關(guān)機，但未聯(lián)系駕駛員奉告搞清楚；傳動(dòng)帶駕駛員在工作人員采點(diǎn)關(guān)機后未查清關(guān)機原因再度啟動(dòng)傳動(dòng)帶是事故發(fā)病的關(guān)鍵原因。

15、傳動(dòng)帶駕駛員交通違章在傳動(dòng)帶工作上進(jìn)到皮帶機尾坑內查驗傳動(dòng)帶問(wèn)題原因被卷入皮帶機尾至死。期間相關(guān)部門(mén)對實(shí)際操作工作人員的職位實(shí)際操作訓煉不及時(shí)，傳動(dòng)帶駕駛員防范意識冷漠，冒險蠻干是事故發(fā)病的關(guān)鍵原因。 16、駕駛員違反安全操作規程，在皮帶機工作上清掃輸送帶滾筒粉煤，且不按標準應用維修工具一不小心掉入滾桶絞傷至死。

17、在換打皮帶機卡扣時(shí)，立在機械設備工作中位置且駕駛員駕車(chē)前，未細心調研和提醒工作員坐穩一不小心掉入滾桶絞傷至死。

18、在開(kāi)展設備皮帶機頭臥底時(shí)，工作人員應用倒鏈吊住減速機的吊裝鼻開(kāi)展吊裝全過(guò)程中吊裝鼻俄然裂開(kāi)，導致吊著(zhù)的皮帶機頭俄然降落，將工作員摔傷至死。期間在吊裝全過(guò)程中僅吊住減速機吊裝鼻開(kāi)展吊裝，產(chǎn)生跨越吊裝鼻的承重極限發(fā)病裂開(kāi)是事故發(fā)病的關(guān)鍵原因。

19、安全巡檢工發(fā)覺(jué)傳動(dòng)帶開(kāi)料口堵塞后，前往中斷傳動(dòng)帶工作中后回家開(kāi)料口處理。在其處理全過(guò)程中傳動(dòng)帶俄然啟動(dòng)將其卷入滾桶至死。期間安全巡檢工中斷傳動(dòng)帶未鎖閉啟動(dòng)電源開(kāi)關(guān)，傳動(dòng)帶駕駛員私行脫崗，在其回崗后未查驗關(guān)機原因，也未開(kāi)展調研便啟動(dòng)傳動(dòng)帶是事故發(fā)病的關(guān)鍵原因。