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一、國外帶式輸送機設計系統國外已有多家工程設計公司致力于帶式輸送機設計系統的研究，并開(kāi)發(fā)出各具特色的滿(mǎn)足不同應用要求的設計系統。美國CDI公司主要從事皮帶機的設計和咨詢(xún)工作，在國際輸送機設計領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，主要業(yè)務(wù)范圍包括機械設計,水...

一、國外帶式輸送機設計系統

國外已有多家工程設計公司致力于帶式輸送機設計系統的研究，并開(kāi)發(fā)出各具特色的滿(mǎn)足不同應用要求的設計系統。

美國CDI公司主要從事皮帶機的設計和咨詢(xún)工作，在國際輸送機設計領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，主要業(yè)務(wù)范圍包括機械設計,水平曲線(xiàn)設計,動(dòng)態(tài)分析和控制系統設計,設備調試及試運行等等。

澳大利亞的Helix Technologies Pty Ltd專(zhuān)門(mén)從事工程軟件開(kāi)發(fā)，已開(kāi)發(fā)出一系列工程管理、投資分析的軟件系統，如輸送機設計、管道網(wǎng)絡(luò )分析、泵的選型和V 型輸送帶/鏈的驅動(dòng)設計等。

二、國內帶式輸送機技術(shù)研究現狀

近二十年來(lái)，我國帶式輸送機有了很大的發(fā)展，對皮帶機的關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)都取得了可喜的成果。輸送機產(chǎn)品系列不斷增多，開(kāi)發(fā)了大傾角、長(cháng)距離新型帶式輸送機系列產(chǎn)品，并對帶式輸送機的關(guān)鍵技術(shù)及其主要部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，應用動(dòng)態(tài)分析技術(shù)和中間驅動(dòng)與智能化控制等技術(shù)，成功研制了多種軟啟動(dòng)和制動(dòng)裝置及以PLC為核心的可編程電控裝置。

目前，國內多所科研機構在進(jìn)行帶式輸送機的研究，例如對托輥運行阻力隨帶速變化進(jìn)行的實(shí)驗研究，用于帶式輸送機設計和動(dòng)態(tài)分析，分析轉彎部分的導向力和阻力，得出轉彎段輸送帶運行的阻力計算方法，采用離散模型建立系統的動(dòng)力學(xué)方程，開(kāi)發(fā)平面轉彎帶式輸送機動(dòng)態(tài)分析系統；以及在帶式輸送機縱向振動(dòng)理論與橫向振動(dòng)理論的基礎上，提出了帶式輸送機的動(dòng)態(tài)設計方法以及該方法與計算機技術(shù)相結合的設計決策支持系統。

隨著(zhù)研究工作不斷深入，帶式輸送機動(dòng)力學(xué)性能研究積累了大量的寶貴經(jīng)驗和資料，利用新的設計手段研究帶式輸送機動(dòng)力學(xué)模型的時(shí)機已經(jīng)成熟。帶式輸送機的技術(shù)關(guān)鍵是動(dòng)態(tài)設計與監測，它是制約大型帶式輸送機發(fā)展的核心技術(shù)。