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槽形帶式輸送機的結構主要由機架、托輥、滾筒、進(jìn)料及卸料裝置等部件組成。輸送機各部件的作用如下。

(1)進(jìn)料槽、卸料槽及導料攔板。其作用是在確保物料送入及輸出的方向，并使物料處在輸送帶中心位置。

(2)進(jìn)料調節閥和卸料槽堵塞開(kāi)關(guān)，是控制進(jìn)、出料的裝置。前者用來(lái)控制物料進(jìn)入量使其在規定的范圍之內，后者是當卸料槽堵塞時(shí)，發(fā)出警報并自動(dòng)停車(chē)。

(3)輸送帶。用于承受物料負荷同時(shí)也是牽引構件。其結構、寬度及帶速與被輸送物料的性質(zhì)和輸送量有著(zhù)密切的關(guān)系。

(4)滾筒。用于支承并帶動(dòng)輸送帶運轉的裝置。滾筒有驅動(dòng)滾筒，改向滾筒以及調節輸送帶松緊的成緊滾筒。 (5)托輥。用于支承輸送帶負荷，隨輸送帶移動(dòng)而轉動(dòng)。一般采用滾動(dòng)軸承，以減少摩擦阻力，降低動(dòng)力消耗。在加料段需設較多的托輥，以承受物料下落的沖擊負荷。

(6)拉緊裝置。用于調整輸送，特的松緊程度，保持輸送帶有恒定的張力，不斂太松或太緊。拉緊裝置有垂直及水平兩種。

(7)輸送帶清掃器。用于刮除粘附在輸送帶上的細料，避免撒落，保持輸送帶面的清潔。

(8)機架及其附屬設備。

一般來(lái)說(shuō)，帶式輸送機的基本配置可分為三類(lèi)：

(1)輸送距離比較短的帶式輸送機 這種輸送機在工業(yè)裝置及運輸操作中最為常用，在工廠(chǎng)或某一操作中可采用這種輸送機將大量的物料由一處移到另一處。布置時(shí)要選擇比較短的線(xiàn)路，運程為直線(xiàn)，可水平或傾斜的布置。輸送帶的張力要在標準棉織品芯層的許用限度以?xún)?。一般，對這種輸送機來(lái)說(shuō)，輸送帶的張力是不重要的，輸送帶的啟動(dòng)張力可以忽略。

(2)輸送距離比較長(cháng)的帶式輸送機 這種輸送機的含意是輸送帶的張力處于臨界狀態(tài)。共布置可以是水平和向上傾斜運動(dòng)兩段組成，用過(guò)渡曲線(xiàn)段聯(lián)接。也可以布置成水平和向下傾斜運動(dòng)的形式。為克服輸送帶過(guò)分伸長(cháng)，需要選用有較高張力的輸送帶芯層或特殊纖維芯層的輸送帶。不僅要求輸送帶有較高的強度，同時(shí)也要求有較低的伸長(cháng)率。好的設計需控制輸送帶啟動(dòng)運行是逐漸加速，以保持作用力及輸送帶的伸長(cháng)均在允許的限度之內。

(3)多臺輸送距離長(cháng)的帶式輸送機串接系統 多臺輸送距離長(cháng)的帶式輸送機串接組合的輸送系統可用以完成下列任務(wù)，將礦山的產(chǎn)品跨越地區轉運至加工工廠(chǎng)；將由地下或露天開(kāi)采的煤或礦石運到地面}超長(cháng)距離的輸送，可結合自然的地形地貌向上傾斜、向下傾斜及水平區段的組合布置。露天礦山的剝離開(kāi)采或建筑施工現場(chǎng)礦石的轉運。