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帶式輸送機托輥、輸送帶問(wèn)題分析

作者:河南坤威機械制造有限公司日期:2023-11-09 瀏覽量:0 關(guān)鍵詞:

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托輥運轉不靈 1.影響托輥運轉不靈的因素 (1)托輥的制造質(zhì)量。托輥制造方面的問(wèn)題主要表現在帶式輸送機軸承座的剛度不夠,難以保證托輥的裝配精度,從而制約了托輥運轉的靈活性。 (2)密封潤滑及使用維護。由于帶式輸送機的工作環(huán)境較為惡劣,一般來(lái)說(shuō)現場(chǎng)粉塵都很大,軸承座的密封形式對托輥運轉靈活性影響很大,如果密封不好,污物就容易進(jìn)入軸承內造成托輥轉動(dòng)不靈活;另外,軸承潤滑脂如果采用一般鈣基潤滑脂很容易變色變干,不能起到很好的潤滑作用。 托輥運轉靈活的處理方法 (1)在托輥的制造工藝上保證規定的精度要求,例如沖壓軸承座的內孔精度要達到3級,管體兩端的尺寸公差、同軸度和橢圓度都必須符合國標,不能超差。 (2)密封潤滑方面,除保證制造質(zhì)量外,要配較好的潤滑材料,如采用鋰基潤滑脂,可以改善軸承的潤滑情況,這對延長(cháng)托輥的使用壽命是非常必要的。 (3)軸承座采用向心球軸承支撐、塑料密封環(huán)迷宮式密封結構,這樣既可保證托輥工作時(shí)受力合理,同時(shí)防塵效果好,阻力小,且裝拆方便,便于維護,可有效降低輸送機的運營(yíng)成本。 輸送帶打滑的原因 造成打滑的主要原因是滾筒的摩擦牽引力降低、超載或輸送帶被卡住。 (1)托輥損壞、雜物纏繞、物料埋壓等原因會(huì )使大量的托輥不轉,損壞的輸送帶或接頭在通過(guò)托輥時(shí)阻力增加,輸送帶跑偏嚴重,裝載貨物過(guò)多等均使輸送帶阻力過(guò)大而引起輸送帶打滑。 (2)輸送帶使用一段時(shí)間后因塑性變形而伸長(cháng),致使輸送帶張力不夠,摩擦牽引力降低而打滑。 (3)輸送帶與驅動(dòng)滾筒的接觸面浸入泥水、粉塵時(shí),磨擦系數急劇下降,從而輸送帶打滑。 膠帶打滑的預防及處理方法 (1)加強輸送機的運行管理、控制給物料量、禁止超載運行。另外,正常使用打滑保護裝置,當輸送帶打滑時(shí)通過(guò)傳感器發(fā)出信號,自動(dòng)停機,便于維護處理。 (2)定期或及時(shí)調整輸送帶的張力。配置車(chē)式張緊裝置或垂直張緊裝置的帶式輸送機,輸送帶打滑時(shí)可通過(guò)添加配重來(lái)解決。但不應添加過(guò)多,以免使輸送帶承受不必要的過(guò)大張力而降低其使用壽命;對配置螺旋張緊裝置的帶式輸送機,當輸送帶打滑時(shí)可調整張緊行程來(lái)增大張緊力;對于那些露天布置的帶式輸送機,遇到雨、雪天氣極易打滑,最好配置液壓張緊裝置。液壓張緊裝置具有自動(dòng)增加張緊力補償功能,同時(shí)具有斷帶自動(dòng)停機功能。 (3)采取防淋水措施,增設上帶非工作面清掃器,增強操作者的責任心,及時(shí)清除輥筒上的泥水、物料等雜物。(圖/文www.changrong-jx.com)

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本文標題:帶式輸送機托輥、輸送帶問(wèn)題分析

本文作者:河南坤威機械制造有限公司

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