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螺旋輸送機一直被普遍用于各部門(mén)，如化工、電力、煤炭、機械、輕工、糧食及食品行業(yè)，適宜輸送有腐蝕性的粉狀、顆粒狀、小塊狀物料，如氯化鈉、煤粉、化肥、灰渣、焦炭等。不宜輸送易變質(zhì)、粘性大、易結塊的物料。螺旋輸送機是利用旋轉的螺旋將被輸送的物料沿固定的機殼內推移而進(jìn)行輸送工作。不銹鋼螺旋輸送機旋轉軸的旋向，決定了物料的輸送方向。

對于一般葉片可用按展開(kāi)圖尺寸下料制作后，再熱處理，后用模具壓成型，因為模具制作成本較不錯，只是用于批量生產(chǎn)，不適用于單件和少量加工生產(chǎn)。很多廠(chǎng)家在使用此法，這里不再敘述。制作方法--拉伸制作方法。由于不需割切角口α，節省材料，每片增加切角口α部分面積，且焊縫不在一條直線(xiàn)上，避免了應力集中，改進(jìn)受力環(huán)境，此法不需熱加工處理，節省成本，適用于單件加工制作，螺旋葉片現場(chǎng)使用中全部達到使用要求。

制作方法--卷制方法。傳動(dòng)原理：由一臺電動(dòng)機驅動(dòng)，經(jīng)減速機減速后由皮帶聯(lián)接分成兩路，各自接入蝸桿蝸輪減速器，經(jīng)蝸桿蝸輪減速并換向后，再接入垂直面內與垂直線(xiàn)成相應角度的錐行模上。設計用機床，由空間成相應角度的一對錐形模轉動(dòng)帶動(dòng)平板料運動(dòng)，平板料經(jīng)擠壓產(chǎn)生塑性變形，其一邊經(jīng)擠壓產(chǎn)生塑性變形長(cháng)度縮短了，即以后成為葉片的內孔尺寸部分，其另一邊經(jīng)擠壓產(chǎn)生塑性變形長(cháng)度伸長(cháng)了。即以后成為葉片的外圓尺寸部分，經(jīng)擠壓產(chǎn)生塑性變形后的材料再經(jīng)由擋板輪系統順輪流出，產(chǎn)生螺旋變形，順螺旋軸模具卷制成螺旋葉片形式，擋板輪系統調整可控制螺旋葉片的螺距，螺旋軸模具與螺旋軸尺寸相同。

影響螺旋輸送機工作性能的原因有哪些？下面，簡(jiǎn)單來(lái)分析一下：

一、漏氣：由于螺旋輸送機的進(jìn)料側和排料側存在壓力差，通過(guò)間隙泄漏和葉輪格室帶進(jìn)的上升高壓氣流，會(huì )阻礙物料顆粒順利進(jìn)入螺旋輸送機，因而導致輸送機的填充系數和通過(guò)能力減少，同時(shí)還會(huì )加速輸送機內部部件磨損。當漏氣嚴重時(shí)，甚至還會(huì )造成輸送管道堵塞。為使系統能正常穩定地輸送，在選用風(fēng)機時(shí)就考慮風(fēng)量要有多的產(chǎn)量，這意味著(zhù)系統的耗能也要隨之增大。

二、葉片數量：正確確定葉輪葉片數量對減少漏氣、提升螺旋輸送機工作性能也是很關(guān)鍵的，一般說(shuō)來(lái)，6個(gè)葉片的葉輪在運轉過(guò)程，能確定在進(jìn)料口和排料口之間的每側至少有1個(gè)葉片能地起著(zhù)迷宮式密封的作用。

螺旋輸送機的輸送方式如下：

一、傾斜輸送。傾斜輸送是在圓筒形機殼內焊有連續的絞龍葉片，機殼與絞龍葉片一起轉動(dòng)。加入的物料由于離心力和摩擦力的作用隨機殼一起轉動(dòng)并被提升后，在物料的重力作用下又沿螺旋面下滑，使物料隨螺旋管一起旋轉從而實(shí)現了物料的向前移動(dòng)，如同不旋轉的螺桿沿著(zhù)轉動(dòng)的螺母作平移運動(dòng)一樣，達到輸送物料的目的。由端部進(jìn)料口加入的物料，其粒度不能大于1/4的螺旋直徑；自中間進(jìn)料口加料的物料，其粒度均不可以大于30毫米。為確定筒體不產(chǎn)生變形，加料溫度需要控制在300℃以下。

二、水平輸送。當物料加入固定的機槽內時(shí)，由于物料的重力及其與機槽間的摩擦力作用，堆積在機槽下部的物料不隨螺旋體旋轉，而只在旋轉的絞龍葉片推動(dòng)下向前移動(dòng)，如同不旋轉的螺母沿著(zhù)轉動(dòng)的螺桿作平移運動(dòng)一樣，達到輸送物料的目的。水平輸送適用于水平或微傾斜連續均勻輸送松散物料，工作環(huán)境溫度為-20-+40℃，輸送物料溫度為-20-+80℃。其轉速相對于垂直輸送機要低，主要用于水平或小傾角輸送物料，輸送距離一般不大于70米。

三、垂直輸送。垂直輸送的螺旋體的轉速比普通螺旋輸送機的要高，加入的物料在離心力的作用下，與機殼間產(chǎn)生了摩擦力，該摩擦力阻止物料隨絞龍葉片一起旋轉并克服了物料下降的重力，從而實(shí)現了物料的垂直輸送。該輸送量小，輸送高度小，轉速較不錯，能耗大。特別適宜輸送流動(dòng)性好的粉粒狀物料，主要用于提升物料，提升高度一般不大于8米。