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    螺旋輸送機的螺旋軸是根據全機長(cháng)度分段按節制造，通過(guò)懸掛吊軸承連接支承的兩端，將分段螺旋軸連接在一起從而形成整體的螺旋軸，并要求各分段螺旋軸均保持一致的同心定位要求,克服螺旋軸在輸料運動(dòng)過(guò)程中受力產(chǎn)生的過(guò)大的撓度。由于螺旋軸上焊合的螺旋葉片，在吊軸承處處于間斷狀態(tài)，使螺旋葉片輸料運動(dòng)過(guò)程中，在此處失去對物料輸送的推動(dòng)力，形成間斷滯留物料，當受到不斷輸來(lái)的物料流的擠壓時(shí)，使滯留物料受擠壓被推向前進(jìn)。由于懸掛吊軸承體的存在，它將減少有效物流輸送的橫截面，并對輸送物料的溫度產(chǎn)生影響。
第一、螺旋輸送機吊軸承的設計遵守下列規范和要求
1、力求減少懸掛吊軸承體在機殼中的橫截面，使物料在吊軸承體前產(chǎn)生滯留物料少，即物料運送阻力小，使物料暢通。
2、控制吊軸承寬度，尺寸必須遵守產(chǎn)品系列尺寸規范數據，例如LS-315系列尺寸80mm的寬度，尺寸實(shí)際上是控制螺旋葉片在螺旋軸間斷的長(cháng)度，從而減少滯留物料使物料在機殼中輸送通暢。
3、采取各種措施使處于機體內物流中的吊軸承能密封防塵，使吊軸承體能保持嚴密密封，防止潤滑失效。
4、在維持潤滑狀態(tài)的條件下，研究吊軸承材料摩擦副的匹配問(wèn)題(特別是滑動(dòng)吊軸承的摩擦)，來(lái)提高吊軸承使用壽命的要求。
5、吊軸承使用的潤滑劑，不能外溢，污染輸送的物料。
第二、使用懸掛吊軸承存在的問(wèn)題
1、兩種形式吊軸承體均開(kāi)設供油通道，依靠經(jīng)常供油來(lái)保證吊軸承的滾動(dòng)軸承、軸瓦在有潤滑條件下正常工作，由于吊軸承體受機型系列空間尺寸的限制，儲油空間體積小，因此正常使用必須經(jīng)常供油。
2、物料輸送運動(dòng)要克服物料與機殼、螺旋片的摩擦力，由于在吊軸承前形成物料滯留，當運動(dòng)的物料不斷向吊軸承體上擠壓時(shí)，只要存在間隙，破碎的物料顆粒和粉塵就會(huì )被擠壓進(jìn)入吊軸承體的軸、蓋、套的間隙中，如不經(jīng)常供油和清洗保養，必造成潤滑失效，從而引起吊軸承故障。
3、上述2種結構，因吊軸承體上均存在間隙，一旦注入潤滑劑過(guò)量，潤滑劑必外溢，污染輸送物料，只用一道毛氈來(lái)防止物科粉塵被擠壓進(jìn)入吊軸承體內，迷宮式密封蓋優(yōu)于毛氈填料蓋，但受空間尺寸限制，使壓蓋緊貼迷宮蓋，這種結構存在軸向和徑向的接觸間隙，間隙是粉塵進(jìn)入軸承體內的通道，在封閉的箱體內存在很多物流顆粒和粉塵，一旦它們被擠壓進(jìn)入吊軸承體內，將造成供油斷路，潤滑失效引起故障。
　　總之，兩種依于供油潤滑的系統，采用摩擦副運動(dòng)密封防塵的結構措施，均受環(huán)境制約，不能保證正常工作壽命和防止潤滑劑外溢污染輸送物料。吊軸承制造復雜，且尚未形成相應質(zhì)量技術(shù)驗收標準，產(chǎn)品優(yōu)劣無(wú)度量標準，吊軸承質(zhì)量是造成螺旋機的故障的主要根源。