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不銹鋼螺旋輸送機結構復雜,運行可靠性高,具有占地面積小、輸送速度快、運行穩定可靠、中間多次裝卸、維護簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。螺旋輸送機液壓自動(dòng)張緊裝置具有張緊力大、張緊行程長(cháng)、張緊力自動(dòng)調節、易于集中控制、可靠性高等優(yōu)點(diǎn),是各種輸送物料的配套張緊裝置之一。
從不銹鋼螺旋輸送機張力裝置的對比中可以得出,各種張力裝置的輸送方式不同,適用范圍也不同。在螺旋輸送機系統設計過(guò)程中,安裝環(huán)境、性能要求、經(jīng)濟性、可維護性等諸多因素。在張力裝置的選擇和設計中需要考慮。由于液壓自動(dòng)張緊裝置具有張緊力大、張緊行程長(cháng)、可根據不銹鋼螺旋輸送機的工況自動(dòng)調節張緊力、可靠性高、結構復雜、占用空間小等優(yōu)點(diǎn)。特點(diǎn),煤礦井下螺旋輸送機和地面長(cháng)距離大容量螺旋輸送機的強度一般采用液壓自動(dòng)張緊裝置張緊。
自動(dòng)張緊裝置虛擬樣機技術(shù)是一種全新的輸送機械產(chǎn)品綠色設計理念,將虛擬設計技術(shù)應用于不銹鋼螺旋輸送機液壓張緊裝置設計領(lǐng)域。一方面,與傳統的仿真分析相比,傳統的反真實(shí)只是系統力學(xué)模型的簡(jiǎn)單再現,而虛擬樣機技術(shù)是在虛擬環(huán)境中建立與原物理樣機功能相似的系統模型,通過(guò)虛擬樣機與虛擬環(huán)境的相互對稱(chēng)性,代替物理樣機測試和評價(jià)各種設計方案。另一方面,傳統的產(chǎn)品設計方法是一個(gè)串行的、獨立的設計過(guò)程,各個(gè)子系統的設計(如:機械結構、控制系統、液壓系統等。)是獨立的,忽略了子系統之間的動(dòng)態(tài)交互和協(xié)同求解。
通過(guò)在輸送帶的力學(xué)模型中加入內耗元素,闡明炭黑等填充材料產(chǎn)生的內耗對輸送帶動(dòng)態(tài)特性的重要影響,進(jìn)而更準確地表達不銹鋼螺旋輸送機系統的動(dòng)態(tài)性能和能量損失,同時(shí)也證明了通過(guò)改變輸送帶的組成和結構來(lái)提高螺旋輸送機的動(dòng)態(tài)性能和降低內耗能量損失的必要性和可行性。為螺旋輸送機的設計計算提供了重要的理論參考,尤其是長(cháng)距離、大容量、輸送帶消耗量巨大的螺旋輸送機。
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本文標題:不銹鋼螺旋輸送機拉緊裝置的選用設計
本文作者:河南坤威機械制造有限公司
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